因触碰“红线”被追究责任人员，应按单位制定的内部分配办法进行经济考核。正确（）
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《湖南省内部审计办法》规定，被审计单位、被审计对象若有下列哪些（）情形之一的，可由本单位主要负责人或者权力机构依法处理；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
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《哈尔滨客运段运输安全生产责任追究办法（试行）》规定，触碰运输生产安全红线责任追究，是指对虽然未导致事故，但直接危及人的生命安全或可能造成事故的严重违章指挥、违规作业、违反劳动纪律的行为进行责任追究。
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被审计单位不配合内部审计工作、拒绝审计或者提供资料、提供虚假资料、拒不执行审计结论或者报复陷害内部审计人员的，审计机构应当及时予以处理；构成犯罪的，移交司法机关追究刑事责任。
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管理人员发生（）行为，界定为触碰安全“红线”。
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被审计单位不配合内部审计工作、拒绝审计或者提供资料、提供虚假资料、拒不执行审计结论或者报复陷害内部审计人员的，（）应当及时予以处理；构成犯罪的，移交司法机关追究刑事责任。
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《哈尔滨客运段运输安全生产责任追究办法（试行）》规定，对触碰铁路总公司安全红线、哈尔滨铁路局安全红线和哈尔滨客运段运输生产安全红线范围（具体详见附件）情形之一的责任人员，给予离岗培训（）个月以上的处理。
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对于触碰红线的责任人，在组织分析落责的基础上，视情节轻重进行（）
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各级干部要认真研究落实《晋能控股集团红线管理动态实施办法》，对触碰红线的单位和责任人，严肃问责追责。（)
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《中国铁路太原局集团有限公司安全红线管理办法（试行）》（太铁安监〔2018〕458号）文件规定对群体性触碰安全“红线”的行为，一律追究（）的全部责任，并给予记大过至留用察看处分。（《中国铁路太原局集团有限公司安全红线管理办法（试行）》4.23）
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对所有触碰红线的行为，要按照（）原则、段安全问题深度分析要求，组织落实（）深度分析，全面查找原因特别是管理上的原因，并制定有针对性的整改防范措施，明确整改责任部门、责任人和整改时限，同时对相关责任人员提出责任追究的处理和考核意见，下发通报、警示。
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对检查发现的“红线”问题及触碰“红线”人员考核情况，要通过安全对话会（）等形式及时进行通报
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对触碰安全“红线”管理问题的责任追究，由相关部门负责，督办责任单位按规定程序对责任人员作出相应处理，责任单位负责将处理结果分别报（）备查
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凡触碰安全“红线”人员应从岗位上退出，实行待岗，并按（）等有关规定进行考核处理
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昆通信安〔2020〕50号《昆明通信段防止触碰安全红线保障措施》公布后，《昆明通信段安全底线、红线及责任追究办法》（昆通信安〔2018〕87号)文仍然有效。（)
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《安全红线管理办法》中，各单位要对照安全红线内容，从（）三个方面着手研究建立完善防止触碰安全红线保障机制，增加安全冗余，实施超前防范，并结合安全生产实际对保障机制进行动态完善，防止发生触碰安全红线
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群体性触碰红线考核。对群体性触碰安全“红线”的行为，一律追究带班者的全部责任，并给予至留用察看处分（）
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点外违章上道、作业或擅自违规破拆防护栅栏，均触碰了局施工安全红线“19条”的内容，局属单位管理人员、专业技术人员将受到记过，作业人员将受到下岗半年的考核处理。（)
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凡触碰安全红线的，取消责任人当季度安全奖，并给予通报批评（）
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《客运安全红线管理办法》（客管函〔2020〕10号)规定，触碰安全红线的人员，至少三个月内不得从事本岗位或其他（)的关键岗位，同时应对相关管理人员进行责任追究。
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各单位不应擅自增加“红线”条款，不可结合本单位实际细化防触碰措施。（)
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《客运安全红线管理办法》（客管函〔2020〕10号)规定，触碰安全红线的人员受到哪些责任追究？
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施工、维修作业人员及机具、路料侵限，触碰了局施工安全红线“19条”的内容。（)
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凡触犯红线、发生责任问题的，总公司货运管理部门负责组织责任单位进行分析并通报全路，同时纳入货运系统安全专业管理考核评价;总公司应依法依章严肃追究责任单位和责任人的责任。（)
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对群体性触碰安全“红线”的行为，还将严肃追究上一级管理人员的管理责任，并对责任单位签发（）