新橡胶弹簧安装使用半年后，要重新检查调整轴箱下边缘至下挡板间的距离。（)
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轮对轴箱装置在构架之中的弹性定位，在垂直方向依靠安装在轴箱弹簧座与构架下面的内侧弹簧座或外侧弹簧座中的（）来实现。
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机车车体是上部设备的安装基础，垂直负荷由车架、侧壁、车顶共同承受，通过（）个高圆弹黄传至转向架，然后经轴箱弹簧、轴箱、轮对传至钢轨。
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新安全阀在安装之前，重新调试后才准安装使用（）
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转K3型转向架轴箱无裂纹，轴箱弹簧、轴箱纵向定位橡胶块、主磨耗块无裂损，轴箱吊杆无弯曲、裂纹，吊杆固定（）
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新购置的计算机和重新安装操作系统的计算机，在接入单位的局域网后，要立即安装公司统一使用的网络版杀毒软件，并通过Windows的Update进行系统升级，更新操作系统漏洞补丁，方可投入正式运行。
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橡胶弹簧使用半年后，橡胶逐步开始老化，静态挠度要减小（）。
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转子刹车闸间隙，闸片至制动环的最小间隙应在2mm～3mm之间，复位弹簧应安装牢固。转子刹车在使用后，需定期检查闸片厚度，当闸片厚度剩（）左右时，需要更换新的闸片。
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CRH2动车组动车转向架垂向力的传递过程：车体→橡胶空气弹簧→（）→轴箱圆弹簧→轴箱→车轴→车轮→钢轨。
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配件制造质量保证内容规定：摇枕弹簧、减振弹簧、轴箱弹簧、旁承弹簧、橡胶扭簧无裂损、不失效，质量保证期限应为（）。
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水封更换后应达到的要求是（），否则应重新调整安装。
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轴箱下边缘至下挡板间的距离应为（）。
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组装LZ型螺杆钻具上的（）一般按下述步骤进行：（1）将所需的合格零件备齐、擦净。（2）将旁通阀壳体竖立在干净的木板上，母扣在下面，壳体内注入少许润滑油。（3）把“O”型橡胶密封圈套在阀芯上放入壳体内。（4）将弹簧放入壳体内。（5）把“O”型橡胶密封圈套在阀套上，然后放入壳体内，用硬木棒压到底后，装入弹簧挡圈。（6）依次将筛板放入旁通孔内，然后上紧丝堵。（7）装完后将阀体倒立，母扣在上面。用硬木棒压下阀芯至下死点，然后松开，检查弹簧是否能将阀芯复位。
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轴箱弹簧橡胶堆裂纹及破损：深度，宽度（）
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当加油车安装上了新滤芯后，在重新使用之前，应用大约的燃料在额定流速下通过整个加油车进行循环，以除去滤芯上的细小纤维（）
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客车短圆柱轴承轴箱前盖组装后，前盖与轴箱体端面间隙为：新组装时橡胶密封式（)。
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轴箱弹簧装置采用（）橡胶弹簧
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“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：铁路货车轴箱橡胶弹簧、轴箱纵向弹性垫无（）
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CRH380B（L）受电弓下拉杆使用状态检查（1）检查下拉杆两端橡胶垫无脱出现象，若出现，需更换下拉杆。（2）用手拉动下拉杆，下拉杆径向紧固无晃动，若出现，需更换下拉杆。（3）检查下拉杆连接处有无过多灰尘，如果落入较多灰尘，需将油脂用精密仪器清除后，重新涂满油脂，并用毛刷涂抹均匀。（）
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CRH380B（L）受电弓下拉杆使用状态检查（1）检查下拉杆两端橡胶垫无脱出现象，若出现，需跟踪观察。（2）用手拉动下拉杆，下拉杆径向紧固无晃动，若出现，需更换下拉杆。（3）检查下拉杆连接处有无过多灰尘，如果落入较多灰尘，需将油脂用精密仪器清除后，重新涂满油脂，并用毛刷涂抹均匀。（）
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“始发列车”的检查范围和质量标准规定：轴箱橡胶垫上、下层板无错位（）
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车辆轴箱定位的方式有:小拉杆式、球形橡胶金属节点式、鞍式橡胶弹簧式等（）
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CRH1A型动车组轴箱弹簧橡胶堆裂纹及破损的检修限度要求是（）
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人机分工TFDS动态检查范围和质量标准，轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板无错位。（)
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水封更换后应达到的要求是（)，否则应重新调整安装。A.舒展