缓冲器中⼼与吊笼低渠或对重相应中⼼的偏移，不应超过（）mm
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当吊笼停在完全压缩的缓冲器上时，对重上面的自由行程不得小于()。
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如果轿厢或对重之下确有人民能够到达的空间存在，应将对重缓冲器安装在一直延伸到坚固地面上的实心桩礅上或对重上装设安全钳装置.（）
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根据《杂物电梯》规定，曳引式电梯的顶部间距，在轿厢或对重与井道顶部和底部的任何部件之间必须提供一个不小于（）mm的距离，从而使得如果轿厢或对重装置撞击到下面的缓冲器并完全压实时，对重或轿厢不撞击到电梯井道结构顶部的任何部分。
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如果轿厢或对重配置2个缓冲器，各缓冲器顶面与轿厢或对重的缓冲器撞板之间距离的偏差不应大于（）mm。
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电梯极限开关安装位置，一般要求其位置在轿箱或对重下行距缓冲器（）mm，极限开关应可靠断开。
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缓冲装置是安装在施工升降机底架上的，用以吸收下降吊笼或对重的动能，从而起到缓冲作用。
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以弹簧变形来吸收轿厢或对重产生动能的缓冲器，称之为（）。
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以弹簧变形来吸收轿厢或对重产生动能的缓冲器，称之为（）耗能型缓冲器。
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缓冲器中心对轿厢或对重的缓冲[碰撞碰击中心，各向偏移≤（）mm。
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以油作为介质吸收轿厢或对重产生动能的缓冲器，称之为（）。
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以油作为介质吸收轿厢或对重产生动能的缓冲器，称之为蓄能型缓冲器（）
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电梯极限开关应在轿厢或对重接触缓冲器之前起作用.（）
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缓冲器中心与吊笼底梁或对重相应中心的偏移，不应超过（）mm。
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防坠安全器是电气、气动和手动控制的防止吊笼或对重坠落的安全保护装置。（）
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根据JG135-2000《杂物电梯》规定，曳引式电梯的顶部间距，在轿厢或对重与井道顶部和底部的任何部件之间必须提供一个不小于（）mm的距离，从而使得如果轿厢或对重装置撞击到下面的缓冲器并完全压实时，对重或轿厢不撞击到电梯井道结构顶部的任何部分。
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（）是当轿厢运行超过端站时，轿厢或对重装置末接触缓冲器之前，强迫切断主电源和控制电源的非自动复位的安全装置.
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在底坑安装缓冲器时，缓冲器的中心线应与轿厢或对重上的碰板中心对正，允许偏差为（）mm。
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（）是当轿厢运行超过端站时，轿厢或对重装置未触及缓冲器之前，强迫切断主电源和控制电源的非自动复位的安全装置。
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极限开关应在轿厢或对重(如有)接触缓冲器之（）起作用，并在缓冲器被压缩期间保持其动作状态。
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电梯极限开关应在轿厢或对重接触缓冲器之前起作用。此题为判断题(对，错)。
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极限保护开关，在轿厢或对重接触缓冲器前起作用。该开关在缓冲器被压区段保持断开。
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楼层平台侧面防护装置与吊笼或层门之间任何开口的间距不应大于150mm。（)
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平台门宽度与吊笼门宽度之差不应大于（)。
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当轿厢或对重撞击底坑时，缓冲器能吸收它们的能量，使电梯安全制停。（)
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