发动机启动困难故障的主要原因是：喷油泵柱塞偶件磨损严重，（），活塞环磨损或弹力降低，开口间隙过大，活塞环卡滞在环槽中，发动机冷却水温过低等原因综合影响的结果。
相似题目
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回油孔式喷油泵柱塞偶件磨损后，将会使喷油泵（）。
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加速踏板是控制发动机（）或喷油泵柱塞的装置，用以控制发动机转速。
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喷油泵中出油阀偶件磨损会使喷油时间（）。
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喷油泵的柱塞与套筒磨损配合过松、渗漏量增大时，会使喷油泵（）
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喷油泵中的柱塞—套筒偶件过度磨损后可采用（）去修复。
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回油孔式喷油泵柱塞偶件长期使用后，其磨损部位最易出现在（）。
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喷油泵柱塞偶件磨损后产生的后果是（）。 Ⅰ.燃油喷射压力降低 Ⅱ.喷油提前角增大 Ⅲ.喷射延后 Ⅳ.供油量减小 Ⅴ.柱塞行程改变，供油量不变 Ⅵ.供油定时不变
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喷油泵柱塞与套筒磨损后对喷油泵的影响是（）。
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喷油泵柱塞偶件磨损后其供油提前角的调整措施是（）。
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喷油泵出油阀偶件磨损后，柴油机喷油提前角（）。
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如果柱塞式喷油泵的柱塞和柱塞套严重磨损，对喷油泵的影响是（）。
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喷油泵的柱塞与套筒磨损配合过松，工作中将全产生的后果有（）
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通常引起喷油器二次喷射的原因有（）。 ①喷孔部分堵塞； ②出油阀减压环带磨损漏油； ③高负荷高转速； ④喷油泵柱塞偶件磨损漏油； ⑤喷油器启阀压力太低； ⑥取消了出油阀。
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回油孔喷油泵柱塞发生的单面磨损一般出现的部位是（）。
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诊断柴油机启动困难故障，松开喷油泵放气螺钉，用手油泵泵油，放气螺钉处不出油或油中有大量气泡，下列（）不正确。
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柴油发动机的喷油泵主要包括：柱塞式喷油泵、喷油器―喷油泵、（）喷油泵。
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喷油泵使用过程中，柱塞偶件以及喷油泵操纵机构的零件均有不同程度的磨损，必然导致各缸的（）、均匀度、喷油时间等遭到破坏和改变，造成发动机有（）或（），排气管道冒黑烟。
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喷油泵柱塞偶件密封圆柱面磨损会造成（）。
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发动机热启动往往启动困难或磨损加剧，其主要原因之一是（）
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喷油泵柱塞偶件和针阀偶件磨损严重、流油增多将造成柴油机不能启动。（）此题为判断题(对，错)。
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发动机启动时无着车迹象，排气管不排烟，松开喷油泵放气螺钉，扳动手油泵，放气螺钉处出油正常，但各缸喷油器无油喷出，说明故障出自（)。
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喷油泵柱塞偶件磨损后，供油提前角的调整措施是（）
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柴油机喷油泵出油阀偶件磨损严重，超出使用极限，因修复，一般应更换新件（）