高速铁路线路上作业时，严禁锤击轨底，严禁焊补钢轨
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严禁焊补钢轨，严禁使用火焰（）钢轨或烧孔。
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改道打道钉时严禁锤击钢轨，不准用捣镐打道钉。
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国家颁布的《安全色》标准中，表示禁止、停止的颜为（），所以在铁路线路上作业或行走时严禁穿戴该颜色服装。
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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨综合修理时严禁焊补钢轨。
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在高速铁路维修作业中，（）作业是严禁的做法。
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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨综合修理时严禁使用剁子和其他工具强行截断钢轨及冲孔。
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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨综合修理时可以锤击轨底。
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在线路上作业时，严禁在什么地方行走？不准脚踏什么地方？
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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨综合修理时严禁使用火焰切割钢轨或烧孔。
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在铁路线路上检修、巡视、处理故障时，严禁（），急需接听要远离线路，接听步话机要在限界以外安全地点，汽车司机在驾驶当中严禁使用手机。
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改道打道钉时严禁锤击钢轨，不准用捣镐打道钉，分组打道钉时，前后距离应不小于（）根木枕。
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桥面护轨改道打道钉，严禁锤击钢轨，不得用捣镐打道钉。 ()此题为判断题(对，错)。
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捣固时根据轨距情况自钢轨一侧起，向中心范围进行;先由轨底向外派，再由外向轨底排;混凝土轨枕中部长度范围内，严禁捣固和串实，应与轨枕底保持一定间隙。（)
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改道打道钉时严禁锤击钢轨，可以用捣镐打道钉。（)
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捣固时根据轨距情况自钢轨中心起，向两侧范围进行;先由轨底向外派，再由外向轨底排;混凝土轨枕中部长度范围内，严禁捣固和串实，应与轨枕底保持一定间隙。（)
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在电气化高速铁路线路上，起道作业：两股钢轨同时起道时，一次作业起道量不得超过，且两股钢轨起道量相差不得超过7mm;一股钢轨起道时，一次作业起道量不得超过7mm（）
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钢轨综合修理焊补钢轨以下说法正确的是（）。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.2.1条
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桥上道砟厚度不足（）mm时，严禁捣固车捣固作业（）摘自《高速铁路安全管理规则》第4.3.3条
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野外作业遇雷雨时，作业人员应放下手中的金属器具，迅速到安全处所躲避，严禁（）、（）和（）躲避。摘自《高速铁路安全管理规则》第五章
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作业和避车严禁侵入高速铁路建筑限界。如作业需侵入高速铁路建筑限界，相邻高速铁路也（）封锁。（安规3.2.4）
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多人同时在坡面上开挖作业时，应大致在同一高度自上而下进行，严禁上下重叠作业。开挖人相互间距不应小于（）m。摘自《高速铁路安全管理规则》第5.4.13条
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钢轨在焊补初期，要加强探伤和监控，发现透声不良或0º探头报警应使用70º探头从轨底或轨头侧面进行校对（）（应知应会-《西安铁路局钢轨探伤作业标准》-第6.2条）
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高速铁路接触网作业人员上、下作业平台应征得（）的同意。接触网作业车移动或作业平台升降、转向时，严禁人员上、下。（《高速铁路接触网安全工作规则》第五十三条）
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在线路上作业时严禁（）
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