单轨吊车应装备（）、（）等安全保护装置；制动力符合有关规定。
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单轨吊机车保险制动和停车制动装置，应设计成（）安全型。
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无极绳绞车装备（）、超速、张紧力下降等安全保护装置，并正常使用。
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使用的单轨吊车、无极绳连续牵引车，应当符合下列要求：在最大载荷最大坡度上以最大设计速度向下运行时，制动距离应当不超过相当于在这一速度下（）s的行程。
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使用的单轨吊车、无极绳连续牵引车，应当符合下列要求：安全闸应当具备下列性能：绳牵引式运输设备运行速度超过额定速度（）时，其他设备运行速度超过额定速度（）时，能自动施闸；施闸时的空动时间不大于0.7s。
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运送人员设备台台完好、架空乘人装置制动器、（）、（）、（）等安全保护装置齐全、有效，安全可靠，应符合有关规定要求。
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二次系统上的工作前应做好准备，其中之一：核对微机保护及安全自动装置的（）等是否符合实际。
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安全保护装置能直接起安全保护作用，如隔离防护安全装置、联锁防护安全装置、超限保险安全装置、紧急制动装置等。
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架设用电线路必须符合相关规定，电器设备必须要有安全保护装置（接地、接零和防雷等）
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无极绳连续牵引车、绳牵引单轨吊车，还应当符合下列要求：必须设置（）等保护。
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架空乘人装置、单轨吊车、无轨胶轮车、齿轨车、卡轨车、无极绳连续牵引车等按《煤矿安全规程》或相关规范要求进行检测、检验、试验，有完整的检测、检验、（）报告。
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单轨吊的构成可分为驾驶室、起吊梁、制动系统、（）、液压系统、电控系统、安全保护监控系统七个部分。
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无轨胶轮车入井应装备（）等安全保护装置；无轨胶轮车无失爆
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应认真检查继电保护及安全自动装置、站端后台、调度端的各种保护动作、异常等相关信号的（）、（）、（），符合设计和装置原理。
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目前常见的制动力调节装置有（）、（）、（）和（）等。
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单轨吊机车的保险制动装置，应设计成（）安全型。
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《继电保护和安全自动装置基本试验方法》规定，在进行继电保护和安全自动装置结构及外观检查时，应检查被试装置连接导线的颜色、（）或连接方式等是否符合产品标准及有关的要求。
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AGV是指装备有电磁或光学等自动引导装置，能够沿规定的引导路径行驶，具有安全保护和各种移载功能的运输车。
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基建验收应认真检查继电保护及安全自动装置、站端后台、调度端的各种保护动作、异常等相关信号的齐全、准确、一致，符合()和()。
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架设用电线路必须符合相关规定，电器设备必须要有安全保护装置接地、接零和防雷等。此题为判断题(对，错)。
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其他电气设备检验：装备与制动、行车安全有关的电子控制系统的（），应按原设计装备齐全，监控有效、正常、电子控制装置【ECU】应无故障码显示
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劳保用品性能应符合作业场所要求，作业现场严禁使用、备用、损坏或失效的劳动保护装备。进入生产装置或施工现场，穿易产生静电的服装（服装上应有防静电标识）进入油气区工作；高处作业人员应使用（）安全带或其他与作业内容相适应的安全带
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采用柴油机、蓄电池单轨吊车运送人员时，必须使用人车车厢；两端必须设置防护装置，两侧必须设置制动装置（）
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《煤矿安全规程》规定,采用单轨吊车运输时,单轨吊车运行中应当设置跟车工。起吊或者下放设备、材料时,人员严禁在起吊梁两侧:机车过风门、道岔、弯道时,必须确认安全,方可缓慢通过（）
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运行前，各机械车司机长应组织检查确认行车安全装备，进行制动机试验；走行传动系统、悬挂部件状态应良好；各工作装置、检测装置锁定到位、可靠，安全链拴挂有效；物料、工机具装载加固良好（）
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