在辙叉部分中，护轨的平直段必须与其基本轨工作边平行。
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护背距离指辙叉心轨顶宽0～50mm范围内翼轨工作边至护轨工作边距离。
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普通道岔，辙叉部分轨距为1435mm时，道岔护轨平直部分轮缘槽标准宽度为（）。
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辙叉护轨平直段的作用是什么？
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查照间隔指辙叉心轨顶宽0～40mm范围内心轨工作边至护轨工作边的距离。
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简述为护轨工作边到翼轨工作边的距离必须小于1348mm的原理？
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辙叉和护轨部分包括（）
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护轨平直段轮缘槽宽度以及辙叉翼轨与心轨平行段的轮缘槽宽度的允许误差均为（）毫米。
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辙叉护轨缓冲段的作用是什么？
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护背距离指辙叉心轨顶宽0～50mm起围内心轨工作边至护轨工作边的距离。
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[计算题]计算护轨中间平直段的轮缘槽宽度。
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道岔护轨平直段轮缘槽标准宽度为（）。
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护轨平直段轮缘槽标准宽度为（）mm。
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辙叉心作用边至护轨头部外侧作用边距离，只能有负误差，不能有正误差。
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查照间隔指辙叉心轨顶宽0～50mm范围内翼轨工作边至护轨工作边距离。
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辙叉护轨部分有哪些危害？
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查照间隔指辙叉心轨顶宽范围内心轨工作边至护轨工作边的距离（）
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查照间隔指辙叉心轨顶宽0～50mm范围内翼轨工作边至护轨工作边距离。此题为判断题(对，错)。
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在道岔转辙部分改道时，应将曲股基本轨弯折尺寸和尖轨侧弯整修好。在辙叉部分改道时，应处理好查照间隔、护背距离和翼轨、护轨轮缘槽宽宽度之间的关系，应用打磨钢轨肥边和间隔铁加垫片等方法调整好轮缘槽宽度（）
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查照间隔（辙叉心轨作用边至护轨头部外侧的距离)不得大于1391mm。（）
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桥上护轨与基本轨的相互寸寸关系有规定（）
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护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42mm，侧向轨距为1441mm时，侧向轮缘槽标准宽度为48mm，容许误差为（3，-1）mm，缓冲段末端轮缘槽宽度不小于62mm（）
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道岔护轨平直段轮缘槽标准宽度为（)mm。
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关于辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度，以下说法错误的是（）
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在护轨平直段安装轨撑垫板，以防止护轨轨头横向移动，保持（）
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