断电器触点间隙过小时，会使点火时间（）。
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发动机不易起动，行驶无力，加速发闷，排气管放炮，应检查点火时间是否过迟，分电器触点间隙是否偏大。（）
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传统点火系统中，断电器触点间隙变化会影响点火时刻，也影响点火能量。（）
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在讨论触点间隙对发动机性能的影响时，技术员甲说分电器触点间隙过小会延长触点的闭合时间并将点火正时提前；技术员乙说分电器触点间隙越大，触点的闭合时间越短并将使点火正时提前。请问谁的说法是正确的？（）
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传统点火系统中，增大断电器触点间隙，点火提前角将（）。
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断电器触点间隙过大会使点火时间（）。
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如果断电器触点间隙过小，会出现点火过迟或不跳火的故障现象。
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将分电器断电器触点间隙调大，会使点火的时间（）。
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关于点火过迟的原因，乙认为是由于断电器触点间隙过小，甲认为是由于断电器触点间隙过大，丙认为是由于断电器触点间隙合适（）你认为。
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电容器绝缘不好会使断电器触点烧蚀，点火困难，短路严重时，根本不能点火。
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断电器触点间隙过大，则点火时间过早断电器触点间隙过小，则点火时间过迟。
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分电器白金触点的间隙为（）毫米，若间隙过大会造成点火时间（）；间隙过小会造成点火时间（）。
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分电器断电器触点间隙过大，对发动机点火提前角的影响是使提前角变小。
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分电盘断电器活动触点臂弹力不足会使点火时刻推迟。
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发动机点火系断电器触点间隙（）都将影响最佳点火时间，增加油耗。
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分电盘的断电器触点间隙调小后，会使点火时间提前。
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断电器触点间隙过小，或者触点接触面过小，以及附加电阻不介入工作，均会使电流过小，容易引起断电器触点烧蚀。
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断电器白金触点间隙过大、过小都会使次级电压降低。
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断电器触点间隙过大与点火时间无关。
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断电器触点间隙增大，则点火提前角（）。
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关于点火过迟的原因，丙认为是由于断电器触点间隙过小，甲认为是由于断电器触点间隙过大，乙认为是由于断电器触点间隙合适（）你认为。
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在分电器中，断电触点间隙过大，对发动机点火正时的影响是（）。
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汽车有触点式点火系，当断电器的触点间隙过大时会造成（）的结果。
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发动机分电器断电触电间隙太大，将导致点火系点火时间过迟 （）此题为判断题(对，错)。
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发动机不易启动，行驶无力，加速发闷，排气管放炮，应检查点火时间是否过迟，分电器触点间隙是否偏大。()
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