空调泵过热开关的作用是（）。

相似题目

• 汽车空调系统低压压力开关在（）起作用。

  A、系统压力过高 B、系统压力过低 C、系统压力过高或过低 D、无法确定

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• 技师A说，汽车空调的理想过热是5.6～11.1℃；技师B说，闪蒸气体是造成过热的原因之一。谁说的对（）

  A . 仅技师A对 B . 仅技师B对 C . 技师A和B都对 D . 技师A和B都不对

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• 三洋空调压缩机排气温度的控制的机能是用于防止压缩机因过热而（）。

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• 空气开关的主要作用是过热保护。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽车空调管道上的低压开关的作用是（）。

  A . 低压触点无压力常闭 B . 制冷剂过量泄漏后，防止压缩机继续运转 C . 低压触点有压力常开 D . 防止制冷系统管道破裂

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• 汽车空调制冷系统中，高、低压开关的作用是：（）

  A . A、保护作用 B . B、增压作用 C . C、节流作用 D . D、以上都不是

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• 在汽车空调系统中，过热开关在系统处于（）状态下闭合，使压缩机停止转动。

  A . A、制冷剂过量 B . B、制冷剂过少 C . C、制冷剂中混有空气 D . D、润滑机油过量

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• 为防止怠速时开启空调，而造成发动机过热或停机而采取的控制装置是（）。

  A . 发动机失速控制 B . 发动机怠速提升控制 C . 压缩机双级控制

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• 温度保护开关FT3、FT4与熔断器FUT1、FUT2的作用就是客车空调机组（）过热保护。

  A . 蒸发器 B . 电加热器 C . 干燥过滤器 D . 冷凝器

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• 空调工况的吸气温度为15℃，其过热温度是（）℃.

  A . 5 B . 10 C . 15 D . 20

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• 空调正常工作时，压缩机吸入的是过热蒸汽。

  A . 正确 B . 错误

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• KFR空调器控制电路中应急开关作用是（）。

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• 客室空调系统中，只有当模式选择开关在（）时，温度选择开关才产生作用。

  A . 半冷位 B . 全冷位 C . 通风位 D . 自动位

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• 在汽车空调系统中，当过热开关闭路时，会直接使（）断路。

  A . 热力熔断器 B . 电磁离合器 C . 安全电路 D . 鼓风电动机

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• 在汽车空调制冷系统中，过热开关常被用来保护（）。

  A . 蒸发器 B . 冷凝器 C . 电磁离合器 D . 压缩机

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• 空调系统的过热开关是一种保护性开关，其作用是（）。

  A . 安装在贮液干燥器上，防止过高的管道温度 B . 安装在压缩机尾部，防止压缩机过热 C . 检测制冷剂过量造成的系统过热 D . 检测制冷剂过少造成的系统过热

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• 引起空调组件跳开的过热电门是：（）.

  A . 3900F压气机出口过热电门，1900F管道过热电门，2500F管道过热电门； B . 3900F压气机出口过热电门，1900F管道过热电门；2100F涡轮入口过热电门， C . 3900F压气机出口过热电门，2100F涡轮入口过热电门，2500F管道过热电门； D . 2300F压气机出口温度传感器，2500F管道过热电门，1900F管道过热电.

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• 按压空调面板上的过热测试电门发现机翼/机身过热灯不亮，说明：（）

  A . 有气源管路发生渗漏 B . 有机翼/机身过热探测器或线路断路 C . 有机翼/机身过热探测器或线路对地短路 D . 系统正常

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• 汽车空调的过热开关属于常开式，下列说法中正确的是（）.

  A . 安装在冷凝器的入口 B . 当制冷系处于低温低压时开关闭合 C . 安装在压缩机上 D . 当制冷系处于高温低压时开关断开

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• 在空调制冷系统中，高压开关的作用是（）

  A . A、控制风扇高速旋转、加速冷却冷凝器 B . B、控制制冷管路压力升高，自动断开压缩机电磁离合器电路 C . C、以上两种作用都有 D . D、控制制冷管路的最低压力、自动断开压缩机电磁离合器电路

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• 按压空调面板上的过热测试电门时（）.

  A . 火警灯亮 B . 组件跳开灯亮 C . 引气跳开灯亮 D . 翼身过热灯亮

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• 737NG空调组件过热保护自动关断的原因可以是（）

  A．空气循环机（ACM）的压缩机出口过热390F B．空气循环机（ACM）的涡轮进口过热电门210F C．空调组件出口过热电门250F D．以上都是

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• 汽车空调系统低压压力开关在（）作用

  A．系统压力过高 B．系统压力过低 C．过高或过低 D．系统压力过高、系统压力过低、过高或过低都不是

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• AC380V空调控制柜中空气开关1Q、2Q起电源控制和短路保护作用（）

  是 否

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