起重机做()后进行目测检查,各受力金属结构件应无裂纹、永久变形、无油漆剥落或对起重机的性能与安全有影响的损坏,各连接处也应无松动或损坏()
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半年检查在全面拆检整台起重机的同时,对起重机各部分进行维护和保养,完成预期安排的机、电修理工作,以确保起重机的机械、电气和金属结构处于完好状态。
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使用手拉葫芦时,起重链子不应缠扭,将起重链稍微拉紧后,检查各部位应无异常现象,而后再试()的自锁情况(俗称刹车),确认无误后方可继续起吊重物。
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下降管运行5万小时后做()检查,应无裂纹、腐蚀等现象。
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厂房等主要建筑物、构建物必须定期进行检查,结构应无()倾斜、裂纹、风化、下塌、腐蚀的现象,门窗及锁扣应完整,化妆板等附着物固定牢固。
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高压二氧化碳灭火系统管道的水压强度试验压力应为()。进行管道强度试验时,应将压力升至试验压力后保压(),目测管道应无变形,无明显滴漏。
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对焊缝金属中的裂纹,在去除时,应自裂纹的端头算起,两端至少各加()用碳弧气刨刨掉后,再进行修补钢结构焊接。
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每次大修抽查排污管、疏水管、事故放水管的弯头,外壁应无裂纹、腐蚀等缺陷,运行5万小时后增加排污管()检查。
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厂房必须定期检查,厂房的结构应无倾斜、裂纹、风化、下塌的现象,()。
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起重设备的金属结构件和固定零部件的最大蚀耗超过原尺寸(),或有裂纹、显著变形者,不许继续使用。
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下旋式塔式起重机的塔身与起重臂一起转动,塔身各构件的受力方向不变,故构件易疲劳。
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裂纹的检查要在用砂轮打磨光,清除氧化皮,使汽缸露出金属光泽后进行。
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桥式起重机的金属结构不得出现裂纹、开焊等缺陷。()
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以下属于起重机金属结构主要受力构件的有()。
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大修列车各工作装置的受力部位有无变形和裂纹要求每工作()应对其进行检查,对出现变形和裂纹的部位及时校正或焊修。
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使用中的车钩各部分应无裂纹、()超限的情况。
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混合式减温器每隔1.5~3万小时检查一次,应采用()进行内部检查,喷头应无脱落及喷孔无扩大,联箱内衬套应无裂纹、腐蚀和断裂。
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起重机金属结构的主要受力构件失去局部稳定时,如不能修复应报废。
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桥式起重机金属结构的主要受力构件,如主梁等失去整体稳定性时应报废。
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月检是由()共同对起重机进行检查,包括对各机械传动机构、电气设备及电气装置、桥架结构进行检查,对各主要机、电零部件进行拆解详尽检查.
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以下对登高工具(脚扣)的使用说法正确的有。a对更换后的新领登高工具应进行试验后方可使用。b在冬季登杆时应注意杆身浮霜、浮雪、浮水滑落伤人。c金属母材及焊缝无任何裂纹及可目测到的变形。d.橡胶防滑块(套)完好,无破损。e.皮带完好,无霉变、裂缝或严重变形。f.脚扣小爪连接牢固,活动灵活()
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悬挂和攀登安全带按不同绳长应做冲击试验。以()重拴挂,自由坠落,部件应无破断、裂纹和脱钩等情况出现。架子工安全带做冲击试验时,要将模拟人形抬高1m进行()
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叉车启动前必须对 进行检查,工作装置、油缸、 、起重门架是否有裂纹,并检查灭火器是否有效,确认各部位正常有效,方可启动()
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绝缘子的应无裂纹,受力强度适当()
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补偿装置各部件外观应无破损、裂纹和变形()
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