蓄能制动器缓解弹簧可有轻微锈蚀（）
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制动缸皮碗、缓解弹簧(活塞杆前端铆接者除外)须分解、清洗、注油。
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停放制动采用弹簧机械制动、空气压力缓解的方式。
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PGM-48钢轨打磨车的弹簧制动缓解至少需要60psi的风压。
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制动缸皮碗裂损、老化、变形及缓解弹簧折断时更换。
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PC7Y型单元制动缸不带停放制动器，由制动缸体、传动杠杆、缓解弹簧、制动缸活塞、扭簧、闸瓦、（）等组成。
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直径为12mm的356×254（密封式）制动缸缓解弹簧自由高原型为（）
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电力机车蓄能制动器的制动缸排气制动，充气缓解。
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机车在停车时要移动而又无司机操纵时，只要拉动设在蓄能制动器上的（）就可进行缓解。
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PGM-48钢轨打磨车的弹簧制动缓解至少需要413.7kpa的风压。
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停放制动采用弹簧制动、电动缓解的方式。
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制动缸缓解弹簧自由状态高度差为一20mm。
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203×254（密封式）制动缸缓解弹簧自由高小于（）时段修。
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直径为10mm的254×254（密封式）制动缸缓解弹簧自由高原型为（）
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车辆制动缸主要配件有（）前盖、后盖、鞲鞴杆和缓解弹簧等。
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货车制动管施行最小有效减压量时，应使（）产生的压力空气足以克服缓解弹簧和各制动传动部分的摩擦阻力，产生制动作用
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305×254（密封式）制动缸缓解弹簧自由高原型为（）。
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254*254（密封式）制动缸的缓解弹簧自由高度为（）。
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当制动缸缓解弹簧折断时，制动后产生（）。
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直径为10ｍｍ的254×254（密封式）制动缸缓解弹簧自由高原型为（）
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PGM－48钢轨打磨车的弹簧制动缓解至少需要60psi的风压。（)
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盘形制动器蓄能弹簧力 7500N～12000N（）
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CRH380B（L）缓解停放制动作业人员操作手动缓解停放制动。方法如下：打开安全锁扣，用力向外拉红色缓解手柄，拉动手柄的行程约15～20mm，同时能够感觉到弹簧的释放，确认停放制动已缓解（停放制动缓解指示器应为红色），重新安装安全锁扣。（）
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CRH380B（L）缓解停放制动作业人员操作手动缓解停放制动。方法如下：打开安全锁扣，用力向外拉红色缓解手柄，拉动手柄的行程约15～25mm，同时能够感觉到弹簧的释放，确认停放制动已缓解（停放制动缓解指示器应为红色），重新安装安全锁扣。（）
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列车中的每一个轮对上均设有一个带停放制动的单元制动缸，停放制动为弹簧储能式，缓解、制动（）
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