更换柴油机水泵前应先关闭水滤清器座上的冷却液截止阀（）
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在离心式水泵启动时，要将压力表和真空表表管上的旋塞关闭以防被压力水冲坏
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用凿岩机或风钻打孔时，操作人员应戴（），手不得离开钻把上的风门，更换钻头应先关闭风门。
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水泵作业前应先停水停电。
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每次启动油机前应检查（），打开空气滤清器罩子弹簧卡子，卸下罩子检查空气滤清器（），确认其是清洁的而且处于良好状态，否则须清洗或更换后使用。
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螺杆泵停车时应先关闭排出截止阀，再关闭减压截止阀，以防干转。
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停车前应先逐渐卸去负荷，使其在中速下空载运转，当柴油机的油温、水温降到（）时，再关闭油门。
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为了使多缸柴油机前后各缸冷却均匀，一般柴油机在缸体水套中设置有分水管或铸出配水室。分水管是一根金属管，沿纵向开有若干出孔，离水泵越远，出水孔（），这样就可以使前后各缸的冷却强度相近，整机冷却均匀。
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柴油机新冷却水泵安装后应先（）检查后，再开车检查。
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锅炉水泵启动前应先关闭进口阀门（以防启动负荷过大），然后启动电动机，当水泵达到正常运转速度时，逐步打开出口阀门，使其保持工作压力。
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施工导向孔时，开钻前应先启动（）的水泵，冷却水要连续供给，油温不得超过使用说明书和作业规程要求。
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柴油（）系统一般由水泵、散热水箱、风扇、节温装置、冷却管和由气缸体、气缸盖等各冷却内部水腔所组成。
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更换机油滤清器时，应先向滤清器中加注新机油，再上到滤清器座上。（）
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机车高温冷水系统的循环路线是：冷却柴油机各部位热水经出支管，进行左、右出水总管，经三能会合至柴油机高温出水总管，进入高温水散热器冷却后经逆止阀进入高温水泵，经加压后注入柴油机左、右进入总管，再通过各个进水支管进入相应的各气缸套，进入气缸盖，经过出水去管进入出水气管另有一路由左、右进水管分别通过管路进入前、后增压器出气壳，冷却后返回出水气管，以此进行循环。
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更换油冷却器上回水阀，工艺关闭哪些阀门？
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当环境温度低于5℃时，柴油机启动前应先预热冷却液。（）
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螺杆泵停车时应先关闭排出截止阀，再关闭（）截止阀，以防干转。
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AC-400C型压裂车台上柴油机停机前应先摘掉负荷，降低转数，待水温降到（）时方可关闭油门停车。
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MF型污水泵启动时应关闭出口管路上的截止阀。
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柴油机停车前应先（），进入怠速运行，使润滑和冷却液温度降至60℃以下方可停车。
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给水泵在启动前应先进行（）。
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柴油主机暖缸的方法有（） ①用蒸汽或电加热主淡水泵出口管路上的水，并起动独立淡水泵 ②蒸汽对膨胀水箱加热并开启淡水泵 ③停航时发电机冷却水至主机冷却腔循环
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更换粘合制袋机冷却水管线上的压力表时，应关闭是进、回水管线上的（）。
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更换水流指示器时应先关闭水流指示器前端的信号阀，然后在该区域的末端放水处将管道内的水排空（）
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末端试水装置更换压力表①先关闭压力表前的截止阀（或信号阀），排空管道里的水②用小扳手拧开压力表，在新的压力表丝扣处缠紧生料带；③最后拧紧压力表放水试压。（）
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