25T型车车底电气配线包括（）、逆变器箱配线、充电器箱配线、行车安全监测诊断系统配线、制动、防滑、轴报系统配线。
相似题目
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下列电线（）为多芯平形或圆形塑料护套线，主要用于电气设备内配线，较多地用于家用电器内的固定接线。
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25T型车充电杌输入输出拽瞄涮撩酐鸸为（）。
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木配电箱制作安装包括箱内配电板制作和安装，也包括箱内电气装置的安装及盘上配线和元件安装。
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电气室、操纵室、控制屏、保护箱内部的配线，主回路小截面积导线与控制回路的导线，可用（）导线。
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25T型客车检修规程规定，用兆欧表测量电力配线，相对湿度为60％～85％时其绝缘电阻应为（）
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25T型客车检修规程规定：用兆欧表测量电力配线，相对湿度小于60%时其绝缘电阻应为（）。
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25T型客车检修规程规定，用500V级兆欧表测量通信系统配线，相对湿度为60％～85％时其绝缘电阻应为（）
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电动机开关箱、电控设备、接地装置、电缆、电器及配线符合原煤炭工作部（）年颁发的<>的规定。
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25T型客车检修规程规定，用500V级兆欧表测量通信系统配线，相对湿度>85％时其绝缘电阻应（）
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25T型车的单相逆变器输出对地绝缘应（）（500V级兆欧表）。
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按照车体配线的用途，动车组配电系统包括：电力、广播和网络控制三个电气系统。
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配电线路、电缆的敷设、安装等工作在《电气装置安装工程1kV及以下配线工程施工及验收规范》和《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》做了详细的要求，请针对其相关知识，回答问题如下：配线工程采用的管卡、支架、吊钩、拉环和盒（箱）等黑色金属附件，均应镀锌或（）。
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25T型车充电6机输出过载代码为（）。
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25T型车充电机输出过流代码为（）。
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25T（DC600V）型车充电机输入欠压代码为（）。
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25T型客车检修规程规定，测量DC110V／DC48V电力配线绝缘电阻值应使用（）级兆欧表。
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25T型客车检修规程规定，测量DC600V电力配线绝缘电阻值应使用（）级兆欧表。
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本配电箱制作安装包括箱内配电板制作和安装，也包括箱内电气装置的安装及盘上配线和元件安装。
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25T型客车检修规程规定：用兆欧表测量电力配线，相对湿度小于60％时其绝缘电阻应（）
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25T型车下电源充电机限流充电值（)A。
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25T型客车检修规程规定：用兆欧表测量电力配线,相对湿度小于60%时其绝缘电阻应（)。
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南京地铁一号线牵引逆变器箱安装在车底（）
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门控电源箱检修：使用（）兆欧表检测电气箱外配线对地绝缘电阻不小于（），各线间绝缘阻值不小于（）
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25T型车DC100V电源全列贯通，各车厢蓄电池及充电器通过（)与DC110并联。