机油散热器用来对（）进行强制冷却，以保证机油在适当的温度范围内工作。
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机车冷却水系统的作用是对些油机在高温条件下工作的零部件、机油和增压空气进行适当的冷却，使其在允许的和最佳的温度下工作，保持机油正常的工作粘度和性能，并保证柴油机发出规定的功率。提高柴油机的性能和（）。
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柴油机冷却系统主要由水泵、风扇、散热水箱、机油冷却器、节温装置、冷却管和水套等组成。
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柴油机冷却系统主要包括（）、风扇、机油散热器，空气中间冷却器和节温装置等。
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机油散热器对机油进强制冷却。
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机油散热器的功用是对润滑油强制冷却，以保证润滑油在正常温度范围内工作。
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柴油机对机油进行强制冷却的部件是（）。
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KTA-19G2型柴油机上的机油喷嘴是用来冷却（）的。
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汽轮机油的作用是：润滑、调速、冷却散热和密封。（）
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汽轮机油的作用只是用来冷却和调速。
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东风11型机车机油热交换器的功用是利用（）的冷却水与柴油机机油进行热交换，使柴油机机油的温度保持在规定的范围内，保证柴油机的正常工作。
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锯割钢件时，应在锯条上和锯缝内，涂以机油进行冷却和润滑，延长锯条的使用寿命。
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对道依茨风冷柴油机机油散热器进行检修后，须在（）压力下进行试验，不得渗漏。
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在预热锅炉工作时，以预热锅循环水泵为动力，分别从机车高、低水温水系统抽进冷水，经锅炉加热后再进入高、低温冷却水系统，并分别通过机油热交换器、燃油预热器加热机油、燃油及柴油机，这样往往循环，使机油、燃油、水泥度不断提高，达到柴油机起动温度或停机要求温度。若柴油机起动后预热对炉仍需继续工作。
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机车冷却水系统的任务是保证柴油机主要另部件在适易的温度下工作，使各运动部件之间保持合适的配合间隙，并保持较高的充气系数和一定的机油粘度及品质，以保证柴油机高效持久地工作。机车柴油机采用强制循环水系统，以水泵为动力迫使冷却水循环流动，经过散热器冷却后进入柴油机对汽缸和增压器空气进行非循环冷却。
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常见的柴油机机油冷却器有两种形式：风冷和水冷。通常把（）的称为机油散热器。
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汽轮机油主要用于汽轮发电机组的油系统中，起（）、冷却散热、（）密封作用。
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发动机机油是用来冷却活塞的。
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机车机油热交换器是由上盖、下盖、胴体、固定管板、活动管板、隔板、铜管、密封件及紧固件组成。它是以水为冷却介质对机油进行冷却的（）。
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在空调故障检修作业中，应确保选择适当品牌和等级的冷冻机油，以保证与所使用的制冷剂的相容性
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将冷却水带出的热量传递出去，以保证柴油机正常冷却的是机油冷却器。（）
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水冷发动机冷却系统的主要组成机件:散热器，水泵，水套分水管，机油冷却器，风扇，节温器，水温表等。
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机油散热器对机油进行强制冷却。（)
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加载减速检测时在车辆散热器前方（）m左右处放置强制冷却风机。以保证车辆在检测过程中发动机冷却系统能有效地工作
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冷却系统的功用是保证柴油机（)及机油得到适当的冷却。