当起升机构控制器扳回零位后，吊钩不能停止运动的情况称为制动器失效。（）
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当起升机构吊到重物时制动器突然失灵，操作控制器还能使吊物升降，这时操作手档应在（）档。
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起升机构可以实现吊钩的垂直上下运动；变幅机构可以实现吊钩在（）内移动；回转机构可以实现吊钩在水平平面内移动；吊臂伸缩机构可以在伸缩吊臂的同时改变起重机工作幅度和起升高度。
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重载提升到位后，应将手柄逐档扳回零位，并在第（）档位不能停留。
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当接近或等于额定起重量的重物提升离开地面后欲停在空中，在将凸轮控制器的手柄扳回零位的过程中，手柄在第一档位有所停顿，这时重物（）。
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当起升或下放空钩时，操作员应在刹车动作前降低吊钩滚筒的转速。
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综合型超载限制器是当起升质量达到额定起重量的（）时，能发出声响或灯光报警信号，达到额定起重量时能停止运行。
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空载检查起升机构高度限制器好坏时，将吊钩升到规定的高度后，如能停止，说明高度限制器是好的，如能不能停止说明高度限制器是坏的。（）
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起升高度限位器，在可靠报警并停止吊钩提升2分钟后，才能允许做吊钩提升，下降的操纵。
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对动臂变幅的塔式起重机，当吊钩装置顶部升至起重臂下端的最小距离为800mm处时，（）应动作，使起升运动立即停止。
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在（）显著降低和电力输送中断的情况下，必须切断主开关，所有控制器手柄扳回零位，停止工作。
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起升重载（G≥0.7Gn）被提升到预定高度时，应把起升控制器手柄逐档扳回零位，在第二档停留时间应（），以减小冲击；但在第一档位（）停留，应迅速扳回零位，否则重物会下滑。
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GB17495-98《港口门座起重机技术条件》规定，起重机必须装设超载保护装置，当起升载荷超过额定起重量时，超载保护装置应自动停止机构工作并发出，仅允许起升机构作（）运转。
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超载限制器有自动停止型和综合型两种，自动停止型当起升质量（）额定起重量时能停止运行。
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为了安全可靠，有的天车起升机构安装有两个（），如不安装（）（或限位开关失灵），起升机构在控制失灵的情况下吊钩上升不停，就容易发生吊钩“上天”的事故。
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对于需要控制下降制动距离的起重机，其制动距离（控制器转回零位后，从制动器断电至物品停止时的下滑距离）一般可控制为不大于1min内稳定起升距离的（）。
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天车在工作过程中，当起升机构制动器突然失效时，应立即将控制器手柄板至工作档位，不允许重物（）。
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起升重载（G≥0.7Gn）下降到应停位置时，应（）将控制器手柄由第五档扳回零位，以避免下降速度加快及制动过猛。
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重载(G≥O. 7Gn)被提升到预定高度时，应把起升控制器手柄逐挡扳回零位，在第二挡停留时间应稍短，但在第一挡应停留时间稍长些。 ()此题为判断题(对，错)。
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《起重机械安全规程第1部分：总则》（GB 6067.1—2010)规定，对吊钩起重机，起吊物在下降制动时的制动距离（控制器在下降速度最低档稳定运行，拉回零位后，从制动器断电至重物停止时的下滑距离)应不大于1min内稳定起升距离的（)。
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塔吊不论哪一部分在（）变换时，首先将控制器扳回零位，待该传动停止后，再逆向运转，禁止打反车操作。
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小车变幅式塔式起重机，吊钩装置顶部升至变幅小车架下端达最小距离为（)mm时，应能立即停止起升运动，但应有下降运动。
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塔吊起升高度限位器检查要求灵敏可靠，当吊钩装置顶部升至起重臂下端的最小距离为（）处时，应能立即停止起升运动
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力矩限制器起作用时允许小车向内和吊钩下降运动，不允许小车向外和吊钩起升运动此题为判断题(对，错)。
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空载检查起升机构高度限制器好坏时,将吊钩升到规定的高度后,如能停止,说明高度限制器是好的,如能不能停止说明高度限制器是坏的。
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