使用电力机车和遇天气不良等情况时有哪些规定？
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调车作业中，遇天气不良等非正常情况，应适当（）速度。
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遇雨雪等不良天气情况，禁止靠近接触网设备部件；禁止使用带金属的雨伞等物在接触网下作业，但在雷雨天气下，可以处理轨道电路开路故障。
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遇不良天气难以辨认尾部标志时有何规定？
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因天气不良等情况，昼间注意或减速信号显示距离不足（）m，应使用夜间信号。
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遇雨雪等不良天气情况，禁止靠近接触网设备部件；可以使用带金属的雨伞等物在接触网下作业。
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音响航标主要在雾、雪等能见度不良的天气中使用。（）
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遇天气不良、机车牵引力不足等原因，列车在困难区段可能发生坡停或严重运缓时，司机应提前使用列车无线调度通信设备通知（）或列车调度员。
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使用和谐型电力机车担当牵引任务时，运行中遇天气不良和曲线半径小的弯道时针对和谐型机车易空转的特点，司机要提前预想，进行（）。
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使用电力机车和遇天气不良等情况时有哪些规定？
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调车作业要准确掌握速度及安全距离，遇天气不良等非正常情况，应（）。
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事故抢修和遇有危及人身或设备安全的紧急情况，作业时必须开工作票，但必须有电力调度命令及批准时间。
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因天气不良情况，昼夜只注意或减速信号显示距离不足（），应使用夜间信号。
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《行规》第28条遇天气不良、机车牵引力不足、临时限速等特殊情况，列车在困难区段可能发生坡停或严重运缓，需要列车临时减吨或加挂补机时，本务机车司机向提出申请，说明理由及减吨值（）
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天气不良的情况下，在机车上部和高处作业时，要站稳抓牢，作好安全防护措施，配带好安全带（绳)。（)
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《操规》中规定遇天气不良、机车牵引力不足等原因，列车在困难区段可能发生坡停或严重运缓时，司机应提前使用列车无线调度通信设备通知两端站或（）
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遇什么原因，列车在困难区段可能发生坡停或严重运缓时，司机应提前使用列车无线调度通信设备通知两端站或列车调度员( B)。 选项：A. 机车牵引力不足。B. 天气不良、机车牵引力不足。C. 天气不良。D. 天气不良、机车故障。
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遇天气不良、机车牵引力不足、临时限速等特殊情况，列车在困难区段可能发生坡停或严重运缓，需要列车临时减吨或加挂补机时，本务机车司机向（）提出申请，说明理由及减吨值
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遇天气不良、机车牵引力不足等特殊情况，列车在困难区段可能发生坡停或严重运缓时，本务机车司机向（）提出口头申请，（）报告值班主任批准，安排机车加补
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天气不良等情况，列车在区间被迫停车后，调度应命令列车退行（）
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天气不良等情况应发布停用基本闭塞法，改按__闭塞法行车的调度命令（）
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在车站调车作业中，遇天气不良等非正常情况，应＜----＞
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天气不良时，装有机车信号的调车机的作业联系有何规定？
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调车作业要准确掌握速度及安全距离，并遵守下列规定：遇天气不良等非正常情况，应适当降低速度。《技规》第293条（）
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