城轨交通系统通信的分类（）、地区自动通信、有线广播通信、闭路电视系统、（）、其他通信。
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短波地空通信地面设备用于空中交通管制、航务管理及对空广播通信
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通信系统按传输媒质分类分别是有线通信系统、无线通信系统、VHF通信系统。
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消防有线通信网络如何分类？
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地区供电公司及以上调度自动化系统、通信系统失灵延误送电或影响事故处理可定为（）
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车在ITC（点式通信信移动闭塞）模式或URM模式下运行，广播系统应采用（）广播模式。当自动广播故障不能正常播音时，司机可按照自动、半自动、手动、人工广播的优先级别，进行相应的报站。
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作为有线接人的补充，在不便有线接入的地区，像偏远山区的中小学校，通过微波专线、卫星通信或移动通信系统等方式接人Internet都属于无线接人方式。微波专线的接入方式具有建设周期短、费用低、传输速率高、方便、可调等不可替代的优点。
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城轨交通的广播系统的优先级规则是什么？
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城市轨道交通通信是指挥列车运行、传递各种信息的重要手段，该系统包括以下子系统（） ①电源及接地系统 ②传输系统 ③有线广播系统 ④闭路电视监控系统 ⑤自动灭火系统
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作为有线接入的补充，在不便有线接入的地区，像偏远山区的中小学校，通过微波专线、卫星通信或移动通信系统等方式接入Internet都属于无线接入方式。微波专线的接入方式具有建设周期短、费用低、传输速率高、方便、可调等不可替代的优点。
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城市轨道交通的通信系统通常包括（）及闭路电视系统、有线广播系统。
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地铁通信分为（）和（）两大类。有线包括调度电话，闭塞电话，自动电话，车站广播。无线通信包括列车无线电话（电台）等。
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为保证自动化系统正常维护和及时检修，有条件的自动化设备管理班组应配备专用交通、通信工具，厂、站端应备有仪器、仪表及适当的备品备件。
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城轨交通中集群通信系统分类。（按信今方式分）
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城轨交通自动售检票系统业务管理的主要内容是什么？
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城轨列车车门系统（中）集成了城市轨道交通自动门系统（中）最先进的（）。
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自动售检票系统简称（），它的定义是指基于计算机、通信、网络、自动控制等技术，实现轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动化系统。
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城市轨道交通车辆、通信、信号、供电、机电、自动售检票、站台门等设施设备和综合监控系统应当符合国家规定的运营准入技术条件，并实现系统、，满足需要（）
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自动化空中交通管制系统是把计算机、（）、显示和通信等先进技术，综合利用到空中交通管制方面的一个复杂的电子系统工程。
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通常城市生命线系统的建筑，包括医疗、广播、通信、交通、供水、供电、供气、消防、粮食等建筑，在抗震规范中列为（）建筑
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根据《城市轨道交通岗位技能培训教材-通信检修工》：功率放大器中__部分将广播系统输出电流信号转为大功率信号，驱动扬声器，决定了整个功率放大器技术指标（）
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按传输媒介分类，现代通信可以分为有线通信系统和通信系统（）
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全自动驾驶系统（FullAutomaticOperation，简称FAO）是基于现代计算机、通信、控制和系统集成等技术实现列车运行全过程（）的新一代城市轨道交通系统.
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城轨列车车门系统集成了城市轨道交通自动门系统最先进的（）
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有线调度通信系统设备发生故障，造成列车调度员与车站值班员间、相邻车站值班员间不能通话时，应使用铁路自动电话或进行通话，办理有关行车手续（）
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