当车轮的（），均应报废。

相似题目

• 车轮踏面磨损达（）车轮应报废。

  A . A、5% B . B、10% C . C、15% D . D、50%

  查看最佳答案

• 车轮轮缘磨损量超过原厚度的()时，车轮应报废。

  A .

  查看最佳答案

• 车轮轮缘弯曲变形达原厚度的（）%时，车轮应报废。

  A . A、10 B . B、20 C . C、30

  查看最佳答案

• 车轮出现下列情况时应报废（）。

  A . A、裂纹 B . B、夹渣 C . C、弧坑 D . D、砂眼 E . E、缩孔 F . F、分层 G . G、重皮 H . H、锈蚀 I . I、斑痕 J . J、偏析

  查看最佳答案

• 正常报废和非正常报废的固定资产均应通过“固定资产清理”科目予以核算。（ ）

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 碾钢车轮缺点是制造设备投资大、（）、轮辋轻度过限后整个车轮要报废。

  A . 易损坏 B . 制造工艺复杂 C . 质量低 D . 都不对

  查看最佳答案

• 当卷筒有（），均应报废。

  A . A、变形 B . B、锈蚀 C . C、裂纹 D . D、筒壁磨损量达原壁厚的20% E . E、绳槽磨损量大于钢丝绳直径1/4

  查看最佳答案

• 当车轮（）时，应报废。

  A . A、异音 B . B、裂纹 C . C、踏面出现麻点

  查看最佳答案

• 车轮踏面厚度损失达原厚度的15%时车轮应报废。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 固定资产出售、报废或毁损时，无论固定资产是否达到预定可使用状态，固定资产的清理后净收益均应计入当期损益。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 车轮轮缘磨损量超过原厚度的（）%时，车轮应报废。

  A . A、40 B . B、50 C . C、60 D . D、80

  查看最佳答案

• 车轮的轮缘磨损达（）应报废。

  A . 15% B . 25% C . 50% D . 75%

  查看最佳答案

• 车轮轮缘磨损达（）车轮应报废。

  A . A、5% B . B、10% C . C、15% D . D、50%

  查看最佳答案

• 正常报废和非正常报废的固定资产均应通过“固定资产清理”科目予以核算。（　　）

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 车轮轮缘厚度弯曲变形达原厚度的（）％时，应报废。

  A . A、1 B . B、3 C . C、5 D . D、10 E . E、15 F . F、20 G . G、12 H . H、2 I . I、4 J . J、6

  查看最佳答案

• 车轮踏面磨损使踏面厚度损失达原厚度的（）%时，车轮应报废。

  A . A、15 B . B、20 C . C、25

  查看最佳答案

• 车轮轮缘磨损超过原厚度的（）％时，车轮应报废

  A . A、20 B . B、30 C . C、40 D . D、50

  查看最佳答案

• 车轮踏面磨损量超过原厚度的（）必须报废。

  A . 5％ B . 10％ C . 15％ D . 20%

  查看最佳答案

• 车轮轮缘磨损量超过原厚度的（）需报废。

  A . A、40% B . B、30% C . C、20% D . D、50%

  查看最佳答案

• 车轮轮缘磨损量超过原厚度的50%时，或轮缘弯曲变形达原厚度的30%时，车轮应报废。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 车轮轮缘磨损量超过原厚度的10％时，车轮应报废。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 车轮轮缘磨损量超过原厚度的（）时，车轮应报废

  A．15% B．40% C．50%

  查看最佳答案

• 当车轮滚动圆直径达到Φmm时，必须报废（）

  A．1100 B．1150 C．1200 D．1250

  查看最佳答案

• 铁路局车轴、车轮的报废工作应（)统一办理一次。

  A．每周 B．每月 C．每季度 D．一年

  查看最佳答案