客船上的动力滑动门应在船舶处于正浮位置时能从驾驶台的控制台于不超过()内被同时关闭。
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客船上动力滑动水密门的操纵方式有:() ①、驾驶室集中遥控关门; ②、在舱壁甲板上可到达之处的手动操纵处用全周旋摇柄转动关门; ③、现场门的里外用独立的手动机械装置开关门
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《04规则》规定:客船水密舱壁上的动力滑动水密门,在手动遥控操纵的情况下只要当门移动时声响报警器能发出声响即可。()
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任何动力式滑动水密门必须满足:() ①、能从驾驶室遥控关闭; ②、从门所在舱壁的每一边就地操纵; ③、在控制位置具有门开启或关闭的指示器; ④、在关闭门时发出声响报警; ⑤、应有一个独立的手动机械操纵装置
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主操舵装置和辅助操舵装置的动力设备应()。 ①布置成失电后再次获得电源供应时能自动再启动; ②能从驾驶室使之投入工作; ③操舵装置的任何一台动力设备失电时,应在驾驶室里发出声光报警。
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《04规则》规定:客船水密舱壁上的动力滑动水密门的动力操纵系统或控制系统中的电气故障不应导致一扇关闭的门被开启。()
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04规则》规定:客船水密舱壁上的动力滑动水密门,动力遥控关闭时的报警装置应设置一只与该区域内其他报警器相同的声响报警器。()
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手动滑动门属于()水密门,当船舶正浮时,用手动将关闭所需时间应不超过()秒。
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客船上的所有动力滑动门,应能满足在船舶处于正浮位置时能从驾驶台的控制台于不超过()内被同时关闭。
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在船舶正浮时用手动操纵装置将动力滑动式水密门完全关闭的时间应不超过()
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手动滑动门属()水密门,当船舶正浮时,用手动将其关闭所需时间应不超过()秒。
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按照S0LAS公约的要求,客船上应有固定的破损控制图。该图应标明(). ①各层甲板的水密舱室界限; ②货舱的水密舱室界限; ③界限上的开口、关闭方法、控制位置; ④当船舶浸水倾斜时能扶正的位置。
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测量流量的变送器投入前应检查一、二次阀门、排污门应在开启位置,平衡门应处于关闭位置。
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客船上的所有动力滑动门,应能满足在船舶处于正浮状态时,能从驾驶室内的总控制台不超过()内被同时关闭。
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下列有关货船上用作大型货物处所内部分隔的水密门,描述正确的是() ①这些门为非遥控操纵的铰链式、滚动式或滑动式门; ②这些门应在开航前关妥,并应在航行中保持关闭; ③这些门在港内开启的时间和船舶离港前关闭的时间应记入航海日志中。
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在船舶正浮时用手动操纵装置将动力滑动式水密门完全关闭的时间应不超过().
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手动滑动门属二级水密门,当船舶正浮时,用手动将其关闭所需时间应不超过90秒。
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任何动力式滑动水密门必须满足()。 ①能从驾驶室遥控关闭; ②从门所在舱壁的每一边就地操纵; ③在控制位置具有门开启或关闭的指示罪; ④在关闭门时发出声响报警; ⑤应有一个独立的手动机械操纵装置。
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船舶正浮时,手动完全关闭滑动式水密门的时间应不超过()。
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客船上所有动力滑动式水密门的遥控操纵位置是在()。
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在船舶正浮时,从客船驾驶室集控室遥控同时关闭所有动力滑动水密门的时间应不超过
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客船动力滑动水密门需要的电源有:1.应急配电板直接供电 2.由位于舱壁甲板上方的专用配电板供电3.船舶主电源供电
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有关客船用于分隔货舱的水密舱壁上装设的水密门,下列描述正确的是()①其结构形式可为铰链式、滚动式或滑动式,但不必是遥控的;②门应安装在最高处并尽可能远离外板;③门应在开航前关妥,并应在航行中保持关闭;④应满足在60s内关闭时间的要求
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任何动力式滑动水密门必须满足()1能从驾驶室遥控关闭2从门所在舱壁的每一边就地操作3在控制位置具有门开启或关闭的指示器4在关闭门时发出声响警报5应该有一个独立的手动机械操纵装置
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主操舵装置和辅助操舵装置的动力设备应________。①布置成失电后再次获得电源供应时能自动再启动;②能从驾驶室使之投入工作;③操舵装置的任何一台动力设备失电时,应在驾驶室里发出声光报警。