机车司机接班后，必须检查好灯、铃、闸、撒砂装臵及行车保护
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遇停基改电、使用绿色许可证、使用引导信号或特定引导信号等非正常行车时，机车司机必须在取得规定的行车凭证后，方可进行LKJ“（）”操作。
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蓄电池电机车司机在接班时应对电机车做哪些检查？
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司机接班后对电机车进行检查，在切断电源的情况下，控制器换向和操作手把是否灵活，（）是否可靠。
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车底外观检查，是由检查人员在地沟内人工检查底盘各装臵及发动机连接是否牢固可靠，有无弯扭断裂及（）等现象。
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机车司机必须按（）行车，在开车前必须发出开车信号。
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在接班后及作业前，调车指挥人必须与组内作业人员及调车机车司机间进行（）和通话试验，确认设备正常后，方可开始作业。
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机车司机必须按什么指令行车？
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接班后司机对电机车要进行哪些检查？
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提升机司机接班后检查各种（）必须完整可靠；声光报警都必须灵敏可靠。
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少量减压停车后，应追加至（）Kpa，主手柄必须回零位，大、小闸可靠制动（检查机车时缓解小闸，检查后小闸制动）。
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电机车司机必须在（）进行岗位交接班。
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司机接班后应对电机车进行如下检查（）。
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车底外观检查，由检查人员在地沟内人工检查底盘各装臵及发动机连接是否牢固可靠，有无弯扭断裂及漏油、漏水、漏气和漏电等现象。（）
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机车司机必须按信号指令行车，在开车前必须（）。
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接班司机对电机车检查内容有（）。
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乘务员接班后按规定检查试验机车行车安全装备的状态。机车信号、列车无线调度通信设备、列尾装置控制盒、列车运行监控记录装置等出段前均须（），状态不良时机车不得出段牵引列车。
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接发车人员发现运行列车车辆抱闸时，应通知司机立即停车处理。在站内机车乘务员与车站人员共同检查车辆抱闸情况，经处理并检查车辆符合列车运行条件后，经（）同意，方可继续运行。
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电机车司机必须在（）交接班。
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对出库货运机车进行撒砂管路畅通状态检查，整备车间指定专职撒砂检查人员，对每台出库货运机车所有砂管下砂情况都必须进行确认，同时要求下车签点的司机（学习司机）（）。
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下列属于司机交接班时对电机车进行检查的项目是（）。
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电机车司机必须按（）行车，在开车前必须发出（）。
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运行中机车异常抱闸停车后，司机应指派机车乘务组相关人员进行现场检查处置，确认机车异常抱闸原因，排出制动缸剩余压力空气、解除，缓解机车制动并进行试验、确认（）
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机车整备严格按照（)、标准对头灯、雨刷、撒砂装置及司机室漏雨状态进行质量检查，及时彻底消除质量安全隐患。
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