提、回主手柄,柴油机转速不能正常升速、减速或保速可能是SK的7号或8号触指故障。
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柴油机轻载时转速正常,但重载时转速达不到规定转速,则可能是()。
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当汽轮机运转正常后,升速至脱扣转速进行脱扣试验,如不能自动脱扣应立即手动停车;脱扣试验应进行()次。
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柴油机转速不能上升或不能下降时手柄至保位,若手动不能过渡,检查(),脱落时重新装上。
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机组在升速过程中,发现振动异常立即降低转速,直至振动正常。
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提控制手柄,转速不增的原因不包括()。
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手柄置升速位时,C型调节器的调节最后结果是柴油机转速()
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提手柄柴油机转速不上升以下不属此故障范围的是()。
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DJ动作后,回主手柄“1”位,解锁DJ,将WHK1置“+”位,提手柄加载,DJ再动作,为主回路直流()端接地。
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提主手柄升速,柴油机转速达到730-780r/min时卸载时故障点位是()。
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柴油机空载检查,将主手柄置于升速位时(),柴油机转速在()s内均匀开到100r/min。
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机组正常升速和降速时,其加减速斜率为()m/sec2。
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当SKQ控制手柄置升速位时,步进电机BJD()转动,柴油机升速。
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机车运行中,回主手柄降速时,柴油机转速反而上升有飞车预兆时应立即回主手柄并断开燃油泵开关4K。
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6240ZJ柴油机提控制手柄,转速不增的原因是什么?(从机械方面分析)
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机车负载运行中,内燃机车提手柄,电力机车进级时,应使柴油机转速及牵引电流()上升。
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燃气轮发电机组的()曲线可以描述机组的启动、升速、减速、加载、正常停机等情况。
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在“增压柴油机工作范围”图中,面积⑤是柴油机最小转矩线面积,可能使柴油机熄火不能正常工作,因为()。 https://assets.asklib.com/images/image2/2017061618090376570.jpg a.此面积的转矩小于螺旋桨需要的转矩; b.此面积的转速低于柴油机最低稳定转速; c.此时供油量小且不均匀,柴油机运转不稳定; d.此时处于油多气很少的状态,柴油机不能正常发火。
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汽轮机在升速过程中不能在临界转速区停留的目的是()。
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()系统班结时,加油站要暂时停止营业,记录油机油罐数据,前庭停止加油且不能提枪,保证正常使用的加油机连接正常。
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无级调速机车主手柄提“升”位时,5、6、7、8号触头()(闭合),柴油机转速上升。
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高速旋转机械的启动试运转,通常不能突然加速,也不能在短时间内升速至额定工作转速()