冷却水量充足，造成发动机过热的原因：（）。
相似题目
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汽、水取样必须通过（），应保持冷却水管畅通和冷却水量充足。
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造成电动机在运转过程中均匀过热的原因有。
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在柴油机运转管理中如发现个别缸冷却水过少而过热时，正确的处理措施是（）。 Ⅰ.增加冷却水量 Ⅱ.单缸停油 Ⅲ.降速 Ⅳ.逐步增加冷却水量
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冷却液充足但发动机过热的原因有可能是（）
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发动机过热的原因主要有两个，一个是冷却系的冷却能力下降，另一个是发动机（）不正常。
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在冷却液充足的情况下，造成发动机温度高的原因是（）
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发动机过热的主要原因有两个，一个是冷却系统的冷却能力下降，另一个是发动机（）不正常。
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蜡丸式节温器的弹簧衰损时，是造成发动机过热的原因。
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泵房供油泵冷却水路应畅通，水量充足，流量合适。
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发动机起动不久散热器口向外喷水的可能原因有：（）。 Ⅰ）缸盖螺栓松动 Ⅱ）气缸衬垫烧蚀 Ⅲ）燃烧室壁有裂纹 Ⅳ）冷却系统中水量不足
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冷却水量充足，造成发动机水温过高的原因是（）。
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发动机突然过热，其原因主要有：（）、水泵轴与叶轮脱转，冷却系严重泄漏、节温器主阀门脱落。
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使双燃料发动机水套水冷却水量减少的原因有（）。①泵吸入口漏气②水泵密封处泄漏③不正确的排空④水泵有问题
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发动机突然过热其原因之一是冷却系水垢严重。
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在讨论冷凝器出口水温传感器对发动机性能的影响时，技师甲说，该传感器出现故障会造成冷却风扇工作异常，导致发动机过热或过冷；技师乙说，传感器出现故障时发动机控制模块会采纳发动机冷却液温度传感器的信号对冷却风扇进行控制，因而对发动机性能不会构成任何影响。请问谁的说法是正确的？（）
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当冷却水量充足，而个别缸体温度高，这是因为冷却水管道布置不合理。冷却水管道布置时，应遵守（）的原则。
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造成柴油发动机过热的主要原因之一是（）或油量不足。
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汽水取样必须通过冷却装置，应保持冷却水管畅通和冷却水量充足。
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造成汽油发动机过热的主要原因之一是（）过稀。
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冷却系统内部的锈污、水垢沉积太厚，会严重影响散热能力，造成发动机过热。
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发动机突然过热，其原因主要有：风扇皮带断裂，（）、冷却系严重泄漏，节温器主阀门脱落。
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不可将不同基的冷却剂混合使用，否则将会导致密封剂的加速磨损和发动机的严重过热，造成发动机的损坏。此题为判断题(对，错)。
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在柴油机运转管理中如发现个别缸冷却水过少而过热时，正确的处理措施是 ①增加冷却水量;②单缸停油;③降速;④逐步增加冷却水量。
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高温汽水样品必须通过冷却装置降温后取样，应保持冷却水管畅通和冷却水量充足。（)