污油舱（柜）的设计和布置应便于（）。
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船舶在港区焊接作业时，应经港务监督批准，油舱油柜动火应申请港务监督测爆合格方能动火。
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某船厂对在建的50000总吨的油轮（船厂与船东的合同及建造日期均在2008年）的污油舱的含油污水的排放不太确定，由于该油轮需要申请国际防油污证书IOPP，因此来咨询一下关于货油区的污油舱（slop tank）含油污水的排放，你在查询了MARPOL附则I的第31条和34条之后，通知船厂（）
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班级经常使用的教具应按（）或（）分类编号，放在分类柜中固定的位置，分类柜应贴上（）和（），便于拿取和归位。
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油船上配备的救生筏，不应该存放在（）上。①货油舱；②污油舱；③机器舱；④锅炉舱
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污油舱要保持（），经常清除，及时回收废油。
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GIS布置设计应便于设备运行、维护和检修，并应考虑在更换、检查GIS设备中某一功能部件时的可维护性。（）
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GIS布置设计应便于设备（），并应考虑在更换、检查GIS设备中某一功能部件时的可维护性。
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各油舱、油柜供油管路上的截止阀或旋赛应设置在（）上；双层底以上的储油舱（柜）的供油出口应安装（）
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货油舱沉降的水，可由扫舱泵抽出排到左舷污油舱。
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油水分离器排油管向污油舱（柜）排水的原因可能是（）。
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《低压配电设计规范》要求，配电设备的布置应便于（）
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污油兼货油舱布置在货油区后端两舷或中央，须设（）。
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监控系统的屏柜应采用标准规格，与站内其它屏柜保持大小、颜色的一致，柜内的端子排应采用南方电网基建标准化设计和布置。
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继电保护和二次回路的设计和布置，应当满足电网安全运行要求，并便于整定、运行操作、运行维护和检修调试。
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在一艘5000吨级散货船的年度检验中，轮机验船师发现防油污证书上填写残油舱总容积为2m3认为可疑，进而查了一下完工舱容计算书，该船机舱设有一污油水舱、污滑油舱、油渣舱、溢油舱、污油舱，舱容分别为5m3、33、23、203、43，船上设一标准排放接头，仅通至油渣舱，请问证书填写是否有误？如有应如何更正？管路布置是否有误？
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以下属于交接班前，值班轮机员应向接班轮机员告知的事项有（）。I.当日的常规命令，有关船舶操作、保养工作、船舶机械或控制设备修理的特殊命令；II.使用中的舱底污水或残渣柜、压载水舱、污油舱、粪便柜、备用柜的液位高度及状态以及对其中贮存物的使用或处理的特殊要求；III.有关卫生系统处理的特殊要求；IV.移动式或固定式灭火设备以及烟火探测系统的状况和备用情况；
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油水分离设备和污油舱（柜）均应设有吸入管路，吸入管路应尽可能短，且不应（）。
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船舶油舱柜可能发生爆炸和火灾的原因是（）。
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船舶防污染设备的初次检验应提供（）技术资料 ①防污染结构与设备说明书 ②含油舱底水的处理及控制系统图 ③污油水舱和污油舱及管系布置图 ④各防污染设备的生产厂家及报价
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各油舱、油柜供油管路上的截止阀或旋塞应设置在（）上；双层底以上的储油舱（柜）的供油出口应安装（）。
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用来装载液体的舱称为液舱。液舱有：（）Ⅰ燃油舱、Ⅱ滑油舱、Ⅲ污油舱、Ⅳ淡水舱、Ⅴ压载水舱、Ⅵ深舱、Ⅶ液货舱。
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进入油舱柜作业应提前24小时打开入孔道门，彻底通风（）
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《MARPOL73/78》附则I规定，__总吨及以上的油轮应装有经主管机关批准的油/水界面探测器，以便能迅速而准确地测定污油舱水中油水分界面（）
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车站设计应满足客流需求，并应保证乘降安全、疏导迅速、布置紧凑、便于管理，同时配备设施应具有良好的（）
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