司机主控制器控制（）。
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串级调节系统由主控制器和副控制器（）组成。
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协调控制方式是当外界负荷发生变化时，机组的（）功率与给定功率偏差以及压力给定值与（）的偏差信号，通过协调主控制器同时作用于锅炉主控制器锅炉主控制器和汽轮机主控制器，使之分别进行符合调节。
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监控型发动机电子控制中，（）部分是主控制器。
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司机主控制器手柄无论在什么位置，司机控制器钥匙都可以关闭。
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SS8型电力机车低位加流高压试验：司机主控制器或司机辅助控制器调速手轮分别置（），牵引电流表指示约240-360A。
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主控制器位于（）车司机台上。
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串级控制系统主控制器输出信号送给（）。
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任何域控制器都可以配置成操作主控。
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电机车的控制器由主控制器和（）两部分组成。
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控制器的换向器与主控制器均由（）来操作。
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串级控制系统中的副控制器给定值是由主控制器的输出决定的，所以副控制器相当于一个闭环定值控制系统。
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西门子A型电动列车发生制动不缓故障时，应待列车完全停下后，重新启动司机室背面的（）的电源空气开关或开关主控制器钥匙。
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为使主控操作可以在任何域上创建对像，RID主控给域控制器分配（）。
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MACV6系统控制站内主控制器地址为（）
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控制器包括主控制器和换向器两部分，两者之间装有（）装置。
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另一司机室在打开主控制器钥匙前，司机必须确认司机室“受电弓控制”旋钮在（）位，DOMS开关打至AM位.
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当用司机钥匙打开主控制器钥匙开关，SIBAS KLIP检测到一个（），从而判断主控制器钥匙开关已被打开。
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本课程的智能车用到的主控制器是（ ）控制器。
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门禁系统主控制器与就地控制器的最大通信距离为：（）
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当司机主控制器位于快速制动位时，列车施加常用制动。()此题为判断题(对，错)。
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门禁主控制器与就地控制器之间通过方式互相联网（）
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门禁中心控制部分包括系统主控制器（）
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驾驶员在扩返作业时，列车在规定位置处停车，确认列车无压岔和占标。停车后，驾驶员应立即关闭主控制器钥匙，并通过司机室联络与接车司机进行联控，待控制权转换后在司机室等候（）
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