主控制器位于()车司机台上。
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司机主控制器手柄无论在什么位置,司机控制器钥匙都可以关闭。
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重庆跨座式单轨车采用的主控制器共分为:牵引()档位,制动()档位,()档位和()。
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西门子A型电动列车发生制动不缓故障时,应待列车完全停下后,重新启动司机室背面的()的电源空气开关或开关主控制器钥匙。
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在非主控端司机台上,将主控手柄拉置紧急制动位,将断开安全环路并产生紧急制动动作。
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NJ07型列车具备车地数据无线传输功能,为保证数据及时、完整下载,车辆回库后,司机仅操作降弓,关闭主控钥匙,不按休眠按钮休眠。
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司机主控制器控制()。
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辅助司机控制器是供司机调车作业时使用的主令控制器,调车作业时机车在()运行。
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风力发电机组的主控制器一般位于()
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捣固车在运行操作时,非驾驶司机室内的()应位于空挡位,动力换挡变速箱主控开关应位于切断位,且钥匙已取出。
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另一司机室在打开主控制器钥匙前,司机必须确认司机室“受电弓控制”旋钮在()位,DOMS开关打至AM位.
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当用司机钥匙打开主控制器钥匙开关,SIBAS KLIP检测到一个(),从而判断主控制器钥匙开关已被打开。
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司机室操纵台上的电空控制器属于()区
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本课程的智能车用到的主控制器是( )控制器。
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终点站折返作业时一旦发生两端司机室同时激活,列车无法动车现象,接车司机应关断主控钥匙,由到站端司机后,再重新打开接车端主控钥匙,激活司机室控制权()
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当司机主控制器位于快速制动位时,列车施加常用制动。()此题为判断题(对,错)。
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紧急复位时将制动手柄置于()位,按压主控端司机室操纵台上的()按钮
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SS3机车调车司机控制器换向手柄有()个工作位置
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RS复位操作:按压主控端司机室操纵台上的[复位]开关()
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RS复位操作:按压主控端司机室操纵台上的开关()
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CRH5型动车组解编操作时司机到主控车非重联端操纵动车组以速度前进()
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