链传动中，链轮的损坏主要是由于（）
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链传动力的损坏形式有链被拉长、链和链轮磨损、（）。
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链传动中，链轮两轴线必须（）。
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已知链传动中主动链轮齿轮数，从动链轮齿数为则传动比i为（）。
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链传动的主要失效形式是链轮折断
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链传动中，小链轮的齿数不应小于（）。
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链传动机构常见的损坏现象有链被拉长、链和链轮磨损、链节断裂等。
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链传动的损坏形式有链被拉长链和链轮磨损及链断裂等。
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链传动中，链轮的最小齿数不宜太少，通常取小链轮的齿数大于（）
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链传动中，链条的节数最好为（），而链轮齿数为（）
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在链传动中，主动链轮的齿数为25，从动链轮的齿数为75，平均传动比为（）
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链传动的传动比是主动链轮的转速n1与从动链轮转速n2的什么关系（）
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链传动中，链轮中心线与水平面之夹角应小于（）。
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链传动张紧装置中，张紧轮直径和大链轮相近。
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（）是链传动承载能力、链及链轮尺寸的主要参数。
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链传动的运动不均匀性是由于链条缠在链轮上呈( )所致。
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链传动中,链节数取偶数, 链轮齿数取奇数,最好互为质数,其原因是( )。
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链传动的损坏形式有链被拉长、链和链轮磨损、() 。
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2、设计链传动时，限制大链轮齿数zmax≤120的主要原因是为了（）。
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在链传动中，为了减小传动的动载荷，应当（)链节距、（)链轮齿数。
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（)是链传动承载能力.链及链轮尺寸的主要参数。（单选题)
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链传动中，两链轮的轴线必须______。
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链传动中，限制链轮的最小齿数，其目的是（)，限制链轮的最大齿数，其目的是（)。
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在链传动中，当主动链轮齿数为10,被动链轮齿数为20时，平均传动比为（)。
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3、链传动中，限制链轮最少齿数zmin 的目的是为了_________。
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