缓解状态时，闸片和制动盘应保持一定的间隙，其双侧之和为（）mm。
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制动闸片的总厚度为24mm，磨耗到限的最小厚度为（）mm，最薄部分应确保闸片与制动盘之间保留2-3mm的间隙。
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耐雪制动是为了防止由于闸片和制动盘面之间的积雪而引起制动力降低。
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制动系不工作时，制动鼓的内圆面与制动蹄摩擦片的（）之间保持一定的间隙。
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CRH1动车组闸片与制动盘间隙为（）mm
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闸片与制动盘两侧面间隙之和运用限度是多少？
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制动机处于缓解状态时，测重行程为21的KZW系列空重车自动调整装置抑制盘触头与横跨梁触板的间隙为（）。
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制动闸片的总厚度为（）mm，磨耗到限的最小厚度为（）mm，最薄部分应确保闸片与制动盘之间保留（）mm的间隙。
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25K型客车，两闸片与制动盘间隙之和运用为（）
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CRH2型200km动车组（）制动是为了防止降雪时制动盘和闸瓦之间夹进雪块，轻轻压紧闸瓦，使闸片和制动盘之间的间隙关闭而装备的。
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平地机二级保养中，手制动器处于松放状态时，蹄片与制动鼓之间应保持（）mm的间隙。
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空油变换器处于制动状态下，厚度为2mm的间隙规不能插入制动盘和摩擦垫片之间，证明闸片到限。
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防止车辆遗留在区间措施中，列车在区间停车后应保持（）状态，开车前缓解列车制动时注意充风时间。
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CRH380B型动车组闸片与制动盘间隙在一级修标准为（）。
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SP2型单元制动缸在闸片与制动盘间隙过大时，引导螺母的旋转调整作用发生在制动机（）时。
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转子刹车闸间隙，闸片至制动环的最小间隙应在2mm～3mm之间，复位弹簧应安装牢固。转子刹车在使用后，需定期检查闸片厚度，当闸片厚度剩（）左右时，需要更换新的闸片。
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对单级双吸的SH型水泵来说，一般要求其双吸密封环与泵壳之间应保持有（）mm的径向配合间隙。
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机车闸瓦在缓解时，与踏面应保持（）mm间隙。
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利用单元缸调整闸片与制动盘间隙，单车试验时一般进行（）制动缓解。
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【判断题】制动系不工作时，制动鼓的内圆面与制动蹄摩擦片的外圆面之间保持一定的间隙，使车轮和制动鼓可以自由旋转。
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CR300AF型动车组基础制动装置采用盘形制动，粉末冶金闸片。动车每转向架设4套轮盘制动装置，制动夹钳为气动式，闸片与制动盘间隙可调整。（）
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CRH380B（L）更换闸片，调节间隙用棘轮扳手配合27mm套筒调整“制动缸闸调器螺母”，使闸片托与制动盘间产生足够空间（可同时放入两片新闸片）。（）
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CRH2A型动车组装备耐雪制动的目的是：在下雪时，为防止雪进入制动盘和闸瓦之间，轻轻地将闸瓦压紧，关闭在闸片和制动盘之间的缝隙。（）
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车载信息监控装置提示轴不旋转、抱死故障，需要进行制动切除操作时，随车机械师将动车组制动切除后，通知司机进行缓解制动，检查确认闸片处于制动状态（）
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制动时，将电磁铁落下与轨面保持一定间隙，靠电磁铁与钢轨间的相对速度而产生电涡流作用形成的制动力，这种制动方式称为（)。