摩擦力粘滞阻力等宏观力的本质是（）。
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（）是由于流体的粘滞力所引起的流动阻力损失。
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当声波进入消音器，便引起阻性消音器内多孔材料中的空气和纤维振动，由于摩擦力和粘滞阻力，使一部分声能转换为（）而散失掉，从而起到消声作用。
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降低流体表面张力及粘滞阻力，常用方法主要有（）。
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由风对海面的切应力、地转偏向力、粘滞摩擦力达到平衡时形成的稳定海流是：（）
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铣削力的大小取决于切削层金属（）所产生的力和摩擦阻力，但切削用量大，材料强度高，前角小和切削刃不锋利等情况时，铣削力也会增大。
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表面活性剂的（）作用是降低油水界面张力，降低毛管粘滞阻力和降低残余油滴的渗流阻力。
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重介分选中表征粘滞阻力的特征是（）。
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由于飞机表面上空气的速度和外界空气速度不同，空气之间的粘滞摩擦而造成的阻力称为（）
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具有摩擦阻力小、启动灵活、类型规格多、易于互换、维护方便等优点的轴承是（）。
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多相流体同时通过岩石时，各单相的有效渗透率以及它们之和（）绝对渗透率，因为此时流体不仅要克服自身的粘滞阻力，还要克服流体与岩石孔壁之间的附着力、毛细管力以及流体与流体之间的附加阻力等。
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铣削力的大小取决于切削层金属（）所产生的力和摩擦阻力。当切削用量大、材料强度高、前角力和切削刃不锋利等情况时，铣削力也会增大。
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当润滑油流动时，液体分子间的内摩擦阻力使液体流动性能下降，产生一种粘滞性，这种性能称为润滑油的（）.
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Re数值（）时，粘滞阻力起主要作用。
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当流体运动时，在流体层间发生内磨擦力的特性，称为流体的粘滞性.表明粘滞性物理参数叫（）和（）
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水面舰船航行时，需要克服各种阻力，主要包括粘压阻力、摩擦阻力、兴波阻力等，处于不同航速范围的各种舰船，其阻力组成的比例也是不同的。一般来说，对于低速船（）占主要成份。
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液体的粘滞力就是液体的内摩擦力。
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在不出现负摩阻力的情况下，摩擦桩桩身轴力的分布特点之一是（）。
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摩擦力粘滞阻力等宏观力的本质是下列哪种相互作用？（）
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由于飞机表面上空气的速度与外界空气速度不同，空气之间的粘滞摩擦而产生的阻力称为（）
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肺的非弹性阻力包括惯性阻力、粘滞阻力和气道阻力，其中气道阻力是非弹性阻力的主要成分。
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8、流体流过固定床层的压力降，主要是由于流体与颗粒表面间的摩擦阻力和流体在孔道中的收缩、扩大和再分布等局部阻力引起。
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38、雷诺数是反应流体流动状态的准数，它反映了流体流动时粘滞力与 力的对比关系。
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降低通风阻力的的措施有（)、（)、降低摩擦阻力系数、减少产生局部阻力等。