水面舰船航行时,需要克服各种阻力,主要包括粘压阻力、摩擦阻力、兴波阻力等,处于不同航速范围的各种舰船,其阻力组成的比例也是不同的。一般来说,对于低速船()占主要成份。
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舰船航行时,水对舰船产生哪几类阻力?
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气体通过塔板时候需要克服的阻力错误的是()。
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船舶在浅水域航行时,引起其吃水增加的因素包括:() Ⅰ、船体下沉和纵倾变化比深水中剧烈Ⅱ、浅水中阻力增大Ⅲ、浅水中船舶的操纵性能变差
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船舶航行时所受阻力中,空气阻力比水阻力小的原因是()。
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风机运行时的实际风量随风机实际上所需要克服的阻力的上升而()
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舰船运动时,水对舰船的阻力,按其产生的原因分为()
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船舶航行时所受的阻力包括().
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流化状态的固体颗粒就是靠推动力克服流动过程中产生的各种阻力,来达到的()目的。
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游艇在匀速直线航行时所受的各种阻力之和应:()
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粘压阻力
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液体在油层流动需要克服一定的()阻力。
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气体通过塔板时需要克服的阻力包括塔板本身干板阻力、板上液体层的静压力以及液体的表面张力。
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船舶航行时降低兴波阻力最有效的办法是()。
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船舶阻力特性是以航速为变量,螺旋桨和主机是以转速为变量,但现在三者可以在同一个坐标系中讨论,这是因为在稳定航行时航速与螺旋桨的转速()。
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汽车行驶时需要克服的各种阻力包括:滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力。
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为了能够真正保持严格要求的一贯性,就需要教师在提出要求前要经过(),在贯彻要求的过程中要勇于克服各种困难和阻力,身体力行地带头去落实。
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气体在通过精馏塔的塔盘时需要克服的阻力不包括()。
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降低粘压阻力对船型有哪些要求?
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车辆的动力性,是指车辆的牵引力克服各种阻力保持稳定行驶的能力。
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机动车辆的()是指车辆克服各种阻力,以需要的速度运行的能力。
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31、影响粘压阻力最终的因素是船体的________________形状。
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船舶航行时使水面产生波浪,在船首和船尾附近各发生一组波系;船波起伏的能量由船体供给,消耗了一部分推进船舶的功率,对船来说相当于克服一定的阻力。这种阻力是()
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气体通过塔板时需要克服的阻力包括塔板本身的干板阻力、板上液体层的静压力以及液体的表面张力。()
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机动车辆()是指车辆克服各种阻力并以所需速度行驶的能力。
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