为了保证曲线段的轨距必须在曲线段近规定安装轨距拉杆。
相似题目
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为了保证列车安全平衡运行，根据机车车辆在轨道上行驶通过曲线时，在最不利的条件下，确定的曲线最大轨距为：600mm轨距不大于605mm。
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在线路曲线上安装轨撑和轨距杆，可提高钢轨横向稳定性，防止轨距扩大。
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轨道在直线段每（）米及曲线段要加装轨距拉杆和铁道板。
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在线路的中线和曲线部分，铺轨时应比规定的轨距大（）。
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为了保证曲线轨距必须在曲线段近规定设置轨距拉杆
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为了使机车车辆顺利地通过曲线，我国《铁路技术管理规程》规定：在曲线半径小于（）时，轨距要加宽。
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用道钉固定轨距，无论在线路的直线或曲线部分，铺轨时应比规定的轨距大2mm。
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为了使电机车能在曲线或是直线上安全行驶，电机车轮对的轮距应比轨距大。
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为了减小车辆在弯道内的运行阻力，曲线段的轨距应适当（）
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窄轨铁路两邻曲线插入直线段的最小长度900mm轨距不小于（）。
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曲线部分的轨距加宽是为了减小离心力的影响。
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《规程》对矿井轨道运输要求，直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm、下偏差为-2mm。而且，在曲线段内应设置轨距拉杆。
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在机车车辆顺利通过曲线时，为保证机车平稳运行轨距必须（）。
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曲线段的外轨可适当加高，对于600mm轨距外轨超高不得超过（）。
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《规程》对主运轨道的曲线段应加设轨距拉杆。
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窄轨铁路两邻曲线插入直线段的最小长度600mm轨距不小于（）。
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在小半径曲线区段，为了使机车车辆顺利通过曲线，根据计算如若在标准轨距值基础上需适当加大轨距，该加宽值称为轨距加宽。
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曲线段的外轨可适当加高，对于900mm轨距外轨超高不得超过（）。
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铺设轨道时，在曲线段内应设置轨距拉杆。
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曲线切线方向应（）变化，才能保证曲线圆顺。曲线半径295＞R≥245，曲线轨距加宽值为（）mm。
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安装（回撤）运输管理中规定轨道直线段和加宽后的曲线段轨距最大上偏差为（），下偏差-2mm。在曲线段应设轨距拉杆。
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为了保证机车车辆的走行部能顺利通过曲线，因此要对小半径曲线的轨距要（）。
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列车运行在曲线轨道上，由于固定轴距的影响，所以曲线部分的轨距都必须加宽。
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矿井轨道铺设质量标准规定，主要运输巷道的轨道铺设要求：在曲线段内应设置轨距拉杆。（）