高速电力机车采用整体辗钢车轮的原因错误的是（）
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铸钢车轮与辗钢车轮对比有哪些优点？
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轮对厂、段修时，辗钢车轮有铲槽，须（）。
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车辆辗钢整体车轮在制造时，须在（）刻打制造标记。
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辗钢车轮用Ⅱ号钢制做时，含碳量为（）%。
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车辆辗钢整体车轮标记：941094 MG II HD 1072 B中的“9410”表示（）。
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通用货车的RD2型轮对有（）型全加工整体辗钢车轮、HD型辗钢车轮、HD2型铸钢车轮。
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整体辗钢车轮标记通常在（）外侧面或轮毂内侧面上。
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简述货车整体辗钢轮各部名称。
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车辆辗钢整体车轮标记：9410 94 MG II HD 1072B中的“1072B”表示（）。
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我国铁路货车主要装用整体辗钢车轮和铸铁车轮。
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辗钢车轮热压字痕深（）4ｍｍ。
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辗钢车轮用Ⅰ号钢制做时，含碳量为（）%。
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新制车轮轮毂壁厚.铸钢（23t、25t轴重）≥31mm，辗钢（23t、25t轴重）≥35mm，轮毂壁厚差≤（）mm。
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目前我国铁道车辆主要采用辗钢整体轮和铸钢整体轮。()
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货车整体辗钢车轮轮辋厚度的限度是怎样规定的？
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重型轨道车过轨技术检查时，整体辗钢轮轮辋厚度不小于（）mm。
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轮箍在高速转动过程中产生的离心力，是随圆周速度平方的增加而对应增加，因此高速机车要发展整体车轮，以利于安全。
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货车辗钢整体车轮（D、Dl、E型）轮辋厚度的运用限度为（）mm。
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辗钢整体车轮轮缘可以焊修，踏面部分可旋削加工，多次使用。
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采用整体辗钢车轮可以防止发生迟缓事故。
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《关于防范机车整体车轮辋裂故障有关措施的通知》运机检修函〔2013〕191号规定机车中修及轮对落修时，应对车轮进行全面探伤（）
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车轮直径（整体辗钢车轮）：新轮为（）、半磨耗为（）、全磨耗为
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车辆辗钢整体车轮标记：941094MGHD1072B中的“1072B”表示（）
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西安地铁车辆轮对采用整体辗钢轮，采用LM型的磨耗型踏面，由踏面、（)组成。
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