无缝线路地段，每工区轨枕常备料为5根/km。
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无缝线路地段，工区常备切轨机数是（）。
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无缝线路地段，工区一般常备7m无孔短轨（）
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无缝线路地段，每千米工区常备接头螺栓及垫圈12套，钢轨不良时可适当增加。
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无缝线路地段，工区常备臌包夹板（）。
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无缝线路地段，每工区必须备有钢轨温度计3个。
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线路大、中修，在封锁施工前vmax≤45km/h的慢行时间内，允许每隔（）根轨枕（板结地段4根）挖开1根轨枕底的道砟，但必须保持两侧轨枕底的道砟不松动。
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线路大、中修，在封锁施工前，υmax≤45km／h的慢行时间内，允许每隔（）根轨枕（板结地段4根）挖开1根轨枕底的道碴，但必须保持两侧轨枕底的道碴不松动。
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轨枕每千米配置根数，应根据运量、允许速度及线路的设备条件等决定。当无缝线路混凝土枕地段每千米配置为1667根时，其轨枕间距为（）。
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在行车速度小于120km/h的地段进行单根抽换轨枕作业，来乍来不及穿入时，允许每隔（）轨枕有1根轨枕不穿入。
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无缝线路常备料、工具数量标准中规定工区砂轮片应有多少片？
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[计算题]某段无缝线路锁定轨温为21℃±5℃，最低轨温值－24℃，最高轨温值＋58.4℃，50kg/m钢轨，F＝65.8cm2，钢筋混凝土轨枕为l840根/km，道床单位纵向阻力为9.1kg/cm，接头用6孔高强夹板螺栓，接头阻力PH＝40000kg，求伸缩区长度。
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跨区间无缝线路Ⅱ型轨枕及既有轨枕配置为1667根/km。
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施工地段放行列车时，列车限速Vmax≤45km/h时，线路状态应符合下列要去：轨枕每隔6根可空（）
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施工地段放行列车限速vmax≤45km/h时，轨枕每隔（)。A.1根可空1根B.2根可空1根C.4根可空1根D.6根可
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轨枕配置根数标准规定：Ⅲ型、混凝土枕无缝线路为根/km（）
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某段无缝线路锁定轨温为21℃±5℃，最低轨温值－24℃，最高轨温值＋58.4℃，50kg/m钢轨，F＝65.8cm2，钢筋混凝土轨枕为l840根/km，道床单位纵向阻力为9.1kg/cm，接头用6孔高强夹板螺栓，接头阻力P<sub>H</sub>＝40000kg，求伸缩区长度
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施工地段限速vmax≤45km/h放行列车时，轨枕每隔6根可空2根。A.对B.错（）
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线路大、中修,在封锁施工前vmAx≤45km/h的慢行时间内,允许每隔根轨枕（板结地段4根）挖开1根轨枕底的道砟,但必须保持两侧轨枕底的道砟不松动（）
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施工地段放行列车，列车限速vmax≤45km/h时，线路状态应符合半径小于或等于800m曲线地段，混凝土轨枕可每隔1根拧紧3根，木枕可（）
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跨区间无缝线路轨枕应采用Ⅱ型轨枕及既有轨枕配置为1667根/km（）
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容许速度不超过160Km／h的线路,无缝线路地段,工区常备锯轨工具数是（)。
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列车限速VmAx≤45km/h时，线路状态应符合以下要求，轨枕每隔（)根可空1根。
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轨枕每千米配置根数，应根据运量、允许速度及线路的设备条件等决定.当无缝线路混凝土枕地段每千米配置为1840根时，其轨枕间距为（）《修规》第3.5.5条
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施工地段限速vm对x≤45km/h放行列车时，轨枕每隔6根可空2根（）
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