桥隧涵的施工作业中线路架空或加固后桥涵顶进施工作业期间，限速（）。摘自《高速铁路安全管理规则》第3.3.4条
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施工作业主要包括：线路及站场设备技术改造，增建双线、新线引入、电气化改造、线路大、中修，路基、桥隧大修等施工。
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在带电的接触网下进行线路、桥隧施工和维修作业时，如何搬运长大杆件？
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依据《电力建设安全工作规程》（架空电力线路部分），在深山密林中施工应防止误踩深沟、陷井.应穿硬胶底鞋。或在路滑或无路及过沟、崖、坑、墙时，应采取防护措施。施工人员不得单独远离作业场所；作业完毕，（）人应清点人数。
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在架空电力线路混凝土基础施工中，打桩作业应遵守（）规定。
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使用D型梁进行桥涵顶进及加固线路或拆除加固设备时，施工期间列车速度不得超过（）。
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桥涵顶进施工，线路加固方案采用较多的有（）。
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在既有线顶进桥涵施工过程中应严把线路加固、顶进作业的施工量测和（）的安全质量控制工作。
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依据《电力建设安全工作规程》（架空电力线路部分），在深山密林中施工应防止误踩深沟、陷井；施工人员不得单独远离作业场所；作业完毕，（）人应清点人数。
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关于线路架空顶进作业，下列叙述错误的有（）
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架空线路作业使用临时拉线的杆塔施工过程需要采用临时拉线过夜时，应对临时拉线采取加固和防盗措施。（）
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线路大中修，路基、桥隧大修及大型养路机械施工作业，接触网大修作业，属于（）项目。
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各项施工要按规定控制慢行距离和慢行速度，桥涵顶进施工慢行按铁道部运输局《营业线框构顶进作业限制慢行时间指导性意见》（运基桥隧函〔2006〕15号）规定限制速度为（）km/h。
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对铁路营业线的无缝线路区段进行加固施工作业时，应对线路进行锁定，否则应对施工范围内的无缝线路（），然后再进行加固。
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第293题：箱涵顶进作业应在地下水位降至基底下（）以下进行，并宜避开雨期施工。[2020]
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在建工程不得在外电架空线路（）施工,架设作业棚、建造生活设施或堆放构建、架具、材料及其他杂物等
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当架空线路在塔吊等起重机械的作业半径范围时，夜间施工应有彩灯（或红色灯泡)，电源电压应为36V（）
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施工作业主要包括：线路及站场设备技术改造，增建双线，新线引入，电气化改造，线路大、中修，路基、桥隧大修等施工。此题为判断题(对，错)。
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起重机靠近架空输电线路作业或在架空输电线路下行走时，必须与架空输电线始终保持不小于施工现场临时用电安全技术规范规定的安全距离。（)
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在建工程不得在外电架空线路（)施工、搭设作业棚、建造生活设施或堆放构件、架具、材料及其他杂物等。
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桥隧涵的施工作业中线路架空或加固后桥涵顶进施工作业结束后，第一列限速（），以后限速60 km/h、80 km/h、120 km/h、160 km/h各至次日天窗结束后，其后恢复常速。摘自《高速铁路安全管理规则》第3.3.4条
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桥隧涵的施工作业中线路架空或加固后桥涵顶进施工作业结束后，第一列限速45km/h，以后限速（）、（）、（）、（）各至次日天窗结束后，其后恢复常速（）摘自《高速铁路安全管理规则》第3.3.4条
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桥隧涵的施工作业中架空施工中，安装、拆除纵横梁体系的横梁、安装D型便梁的横梁施工作业期间，限速（）。摘自《高速铁路安全管理规则》第3.3.4条
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桥隧涵的施工作业，加固隧道衬砌，开通后第一列限速25km/h、第二列限速45km/ h，后限速60km/h、（）各不少于24小时，其后恢复常速。《铁路营业线施工安全管理办法》附件9
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线路架空或加固后桥涵顶进慢行施工，施工结束后，第一列限速45km/h不少于24h（）