(非精密)非精密进近时,如果温度偏离国际标准大气条件,将如何影响气压式高度表的读数?
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航空器非精密进近下降到最低下降高度时,如果不能建立目视参考,应当()。
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举例说明精密进近程序和非精密进近程序分别包括哪些?
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在非精密进近或盘旋进近中规定的一个高度,如果在此高度没有取得目视参考,不能下降至这个高度以下,这个高度称为()。
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机场运行最低标准是一个机场用于起飞和着陆的限制,对于起飞,用能见度或跑道视程表示,如果需要还应包括云高;对于精密进近着陆,用能见度或跑道视程和()表示;对于非精密进近着陆,用能见度、云高和()表示,。
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非精密直线进近的最低标准包括什么?
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对于非精密进近,如果报告的能见度小于规定的最低能见度,则().
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非精密进近程序,最后进近为目视盘旋进近时,其进近航迹方向:().
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当进近灯工作时,非精密进近夜间飞行最低标准为:().
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对于非精密进近,如果报告的能见度小于规定的最低能见度,则()
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直接非精密进近时自动驾驶可使用至:()
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当进近灯不工作时,非精密进近夜间飞行最低标准为:().
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如果跑道中线灯不工作,I类精密进近着陆最低标准为跑道能见度(VIS)或跑道视程(RVR)800米,对非精密进近着陆最低标准无影响。
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非精密进近时,在多少时,确认起落架放下锁好?
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实施精密雷达进近时,精密进近雷达管制员发布情报应当在()时结束。
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对于非精密进近着陆,机场运行最低标准用或/和和表示()
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实施Ⅰ类精密进近时,如果能够获得RVR报告,则在该跑道上进行的进近和着陆应以哪里的跑道视程报告为准?()
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(非精密)传统非精密进近的复飞参考点是?
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(非精密)在实施非精密进近程序时,除非机场不具备条件,应使用技术作为标准方法。
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(非精密)关于非精密进近复飞时的水平航迹,下面哪项描述是正确的?
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(非精密)非精密进近时,如果不能使用CDFA技术,使用什么进近方法?
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(非精密)非精密进近时,如果不能使用CDFA技术,能见度标准需要增加多少米?
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对于未使用CDFA的非精密进近,C,D类航空器需要增加()米的能见度/RVR来提高标准。
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如果在非精密进近中部采用CDFA技术,应在局方批准的该机场最低标准之上,对于C,D类飞机,RVR/VIS至少增加()。
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非精密进近着陆最低标准包括:()和()两个因素。
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