防止催化剂结焦的方法主要有（）

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• 预加氢催化剂结焦严重的原因有（）、（）、（）。（KHD：基础理论知识）

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• 为防止分馏塔底结焦，可以采取的措施有（）。

  A . 保持一定的塔底循环量 B . 保持一定的辐射流量 C . 提高焦炭塔来油气量 D . 改变油气入分馏塔各层的比例

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• 在加工重质油时，通常采用向炉管内注汽或注水的方法来提高油品流速，防止结焦。

  A . 正确 B . 错误

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• 由于结焦而失活及被金属或非金属中毒的重整催化剂都可以烧焦的方法再生。

  A . 正确 B . 错误

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• 为防止分馏塔底结焦量增加，可采取的措施有（）。

  A . 保持一定的塔底循环流量 B . 控制大吹气量 C . 控制好炉管注水量 D . 控制好加热炉辐射出口温度

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• 为防止分馏塔底结焦，可采取的措施有（）。

  A . 保持一定的塔底循环流量 B . 控制大吹汽量 C . 控制好炉管注水量 D . 控制好加热炉辐射出口温度

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• 裂解汽油加氢装置事故处理原则是防止催化剂结焦积碳及聚合反应的发生。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽柴油加氢催化剂硫化时，硫化油中不应含有大量（），以防止硫化时在催化剂上发生聚合结焦，影响催化剂活性。

  A . A、烯烃 B . B、饱和烃 C . C、氮化物 D . D、硫化物

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• 减压炉炉管采用（）方法防止炉管结焦。

  A . 小管径提高流速 B . 炉管注水 C . 炉管注汽 D . 逐步缩径

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• 循环氢中断后，反应系统要防止超温结焦的部位有（）。

  A . A、高压换热器 B . B、催化剂床层 C . C、反应加热炉炉管 D . D、高压分离器

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• 减压炉炉管一般采用（）方法防止炉管结焦。

  A . 选择合适的管程数 B . 炉管注水 C . 炉管注汽 D . 逐步扩径

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• 导致异构化催化剂结焦速度加快的因素有（）。

  A . A、循环氢纯度低 B . B、氢油比高 C . C、大幅度提高反应温度 D . D、反应压力高

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• 装置在停工时为了防止催化剂床层超温的方法有（）。

  A . 增加混氢量 B . 降低处理量 C . 减少混氢量 D . 提高系统压力

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• 氢分压提高对加氢反应有好处，可以抑制结焦反应，降低催化剂失活速率。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 催化剂结焦的主要原因是什么？

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• 催化剂结焦处理方法是更换全部新的催化剂。

  A . 正确 B . 错误

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• 防止油浆系统结焦的方法之一有（）。

  A . A、长停留时间、低流速 B . B、短停留时间、低流速 C . C、长停留时间、高流速 D . D、短停留时间、高流速

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• 防止甲醇合成催化剂热老化的操作方法有（）。

  A . A、催化剂高负荷生产 B . B、催化剂低负荷生产 C . C、高空速操作 D . D、低空速操作

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• 反应器内催化剂局部结焦，有可能造成反应器床层温升增加。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 一般加氢催化剂上含有P、F等助剂，可以显著提高催化剂的HDN（加氢脱氮）活性和（），其原因是助剂上未配对电子能够贡献给L酸中心，防止碱性氮吸附在L酸中心上，导致结焦。

  A . A、机械强度 B . B、活性 C . C、再生性 D . D、稳定性

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• （）的主要作用是烧去结焦催化剂上的焦碳以恢复催化剂的活性，同时也提供裂化所需的热量。

  A . 提升管 B . 沉降器 C . 再生器 D . 外取热器

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• 防止炉膛结焦的措施有（）

  A . 合理的调整燃烧，使炉内火焰分部均匀，火焰中心不倾斜 B . 保证适当的过剩空气量，防止缺氧燃烧 C . 避免锅炉负荷超出力运行 D . 降低过剩空气量

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• 防止加热炉炉管结焦措施有（）

  A . 采用多火咀、齐火苗 B . 延长油品在炉管内的停留时间 C . 加强监控 D . 用进料平衡好支路温差

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• 防止锅炉结焦的措施有（）

  A．合理的配煤 B．燃烧器安装精确 C．保持炉膛合理的氧量 D．防止锅炉过负荷运行 E．燃用灰熔点较高的煤种

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