SMYDBITE可以存储最后多少个航段的故障（）。

相似题目

• 某日某飞机在飞行四个航段后，落地检查发现左发滑油量70%，右发滑油量为90%此时应当如何勤务（）

  A . 左发5罐，右发1罐 B . 左发1罐，右发1罐 C . 左右发滑油量差距过大，应及时通知放行人员。 D . 按照工卡要求勤务至标准范围内

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• 仪表进近程序中，最后进近航段的主要作用是：（）.

  A . 用于调整飞机的外形速度和位置，进入最后进近. B . 完成对准着陆航迹和下降着陆 C . 用于降低航空器高度，并通过一定的机动飞行使飞机对准中间或最后进近航段 D . 理顺航路和机场运行路线之间的关系

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• DFCSBITE可储存多少个航段的故障记录（）。

  A . 30 B . 9 C . 40 D . 11

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• 二类系统能记录多少个航段报告？（）

  A . 64 B . 3 C . 1 D . 0

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• 哪一个类型（TYPE）的系统可储存64个航段的信息？（）

  A . TYPE3。 B . TYPE2。 C . TYPE1。 D . 都不可以。

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• I类计算机能记录多少航段的报告（）.

  A . 0 B . 1 C . 63 D . 64

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• 仪表表进近程序通常包括几个航段（）。

  A . A、4个 B . B、5个 C . C、6个

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• 船舶航行中，交接班若正好遇上处理严重的设备故障或险要航段的紧急操作时（）

  A . 应立即交接 B . 不能交接 C . 可暂缓交接 D . 因轮机长在场，不用交接

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• 哪一个类型的系统可储存64个航段信息？（）

  A . 类型3 B . 类型2 C . 类型1 D . 类型3&1

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• 北京——二连浩特航线2个航段旅客均配备（）。

  A . 三明治 B . 矿泉水 C . 海苔花生 D . 汉堡

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• 船舶在（）情况下可以暂缓交接班。 ①正在处理严重的机电设备故障 ②公司领导来机舱检查工作 ③正在进行险要航段的紧急操作

  A . ① B . ①②③ C . ② D . ①③

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• 类型二系统能记录多少个航段故障：（）.

  A . A.64 B . B.3 C . C.1 D . D.0

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• 仪表进近包括（）五个航段。

  A . 复飞，起始进近，中间进近，最后进近和进场 B . 进场，起始进近，中间进近，最后进近和复飞 C . 进场，复飞，中间进近，最后进近和落地 D . 进场，起始进近，中间进近，最后进近和离场

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• Ⅱ类计算机能记录多少航段的报告（）.

  A . 0 B . 1 C . 63 D . 64

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• CMC能储存多少个航段的报告（）。

  A . 64 B . 63 C . 1 D . 0

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• 非精密进近程序，最后进近航段的最佳长度规定为：（）.

  A . 4千米 B . 7.2千米 C . 5海里 D . 10海里

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• A/T历史故障可记录最后多少个航段的故障（）。

  A . 99 B . 10 C . 9 D . 80

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• GPWS可以存储多少条故障信息（）

  A . 10条 B . 15条 C . 100条 D . 10个航段，每个航段15条

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• 类型2（TYPE2）的系统能储存多少个航段的信息？（）

  A . 1 B . 2 C . 3 D . 4

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• 配备两名驾驶员的飞行机组成员，对不多于2个航段的飞行，最长飞行时间为（）

  A . 8 B . 9 C . 10

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• 一类系统能记录多少个航段报告（）

  A．64 B．3 C．1 D．0

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• 配备2名驾驶员的飞行机组执行航班任务，不包括2个航段以内的飞行，允许的最长执勤时间和飞行时间分别为（）

  A．10小时和8小时 B．12小时和8小时 C．14小时和8小时 D．18小时和8小时

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• DFCS自检中飞行中故障记录可保存最后个航段的故障（）

  A．7 B．8 C．9 D．10

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• 客舱乘务员的近期经历要求中规定，客舱乘务员应于前个日历月之内，在同一种机型上，至少已飞行个航段，方可在此机型上履行客舱乘务员职责（）

  A．12，2 B．12，4 C．24，2 D．24，4

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