I类计算机能记录多少航段的报告（）.

根据我国现行《海船船员值班规则》，制定航行计划应至少包括：（）I、航线的总里程；II、对航行附近的危险物的避险手段；III、复杂航段的航法；IV、特殊区域的注意事项

A . I~IV B . I~III C . I、III、IV D . II、IV

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DFCSBITE可储存多少个航段的故障记录（）。

A . 30 B . 9 C . 40 D . 11

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二类系统能记录多少个航段报告？（）

A . 64 B . 3 C . 1 D . 0

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二副在开航前所做的航次计划至少包括下列哪些内容？（）I、各段航线的航程和预计到达各转向点的时间；II、复杂航段的航法及避险手段；III、预计航线上的载重区带；IV、特殊航区的注意事项

A . I～IV B . I～III C . I、III、IV D . I、II、IV

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当你打印以前航段的报告时：

A . 若报告有几个页面，则打印当前在MCDU上显示的页面 B . 打印全部页面 C . 打印全部故障数据和ECAM告警信息 D . 不确定

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当一个飞行航段结束后，CFDIU会生成一个航后报告，那么CFDIU是如何确定一个航段的开始和结束（）

A . 飞机离地开始到飞机落地结束 B . 如果第一台发动机启动前没有输入航班号，那么从速度大于80节开始，至速度小于80节结束 C . 如果第一台发动机启动前没有输入航班号，那么从第一台发动机启动后3分钟开始，至速度小于80节结束 D . 如果第一台发动机启动前输入了航班号，那么从第一台发动机启动后3分钟开始，至速度小于80节30秒后结束

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在一个飞行航段中，ENABLE下一个飞行航段的条件是：（）。

A . 飞机在空中 B . 发动机滑行推力离散信号 C . 飞机在地面且停留刹车予位 D . 停留刹车释放且有起飞推力离散信号

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航行急流航段的（）船，应安装双主机。

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SMYDBITE可以存储最后多少个航段的故障（）。

A . 10 B . 64 C . 90 D . 100

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类型二系统能记录多少个航段故障：（）.

A . A.64 B . B.3 C . C.1 D . D.0

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