加热炉塔底泵堵塞切换时，只要泵出口总流量不低于切换之前的运行泵流量，加热炉就不会联锁。（）
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大流量液化气机泵切换时备泵启动以后，待出口压力起来，打开出口阀门，此时应该快关主泵，快开备泵出口阀。
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恒温脱水阶段，当常压炉出口升到一定温度时，各塔底泵备用泵要进行一次切换c
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加热炉塔底泵堵塞切换时，备用泵出口阀门的打开闭动作要慢，防止发生液击。（）
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物料处于热态的加热炉塔底泵停车后，再次开车时，错误的说法是（）。
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装置开车过程，切换塔底泵的目的是（）。
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简述开车过程中切换塔底泵的目的？
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物料处于热态的加热炉塔底泵停车后，再次开车时首先要进行（）。
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分馏塔底泵切换前，要将流量（）控制，并密切注意该流量，以便切换备用泵时及时稳定流量。
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开车时切换各塔底备用泵脱水时，对于双进口双出口的备用泵，只需切换一个进出口即可。
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开工过程中恒温脱水阶段后期应各塔底泵经行一次切换。
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抽余液塔底泵泄漏严重，无法切换，随时有着火危险，处理正确的是（）。
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反应进料泵切换时，泵出口流量调节阀应（）
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关于二氧化钛输送管线堵塞处理措施正确的是首先切换到备用泵，观察流量是否正常，若处理不通，则从TiO2泵出口到添加剂喷嘴接皮带满足TiO2供应，查明流量低的原因即可，不作相应处理（）。
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关于二甲苯塔底泵出口流量低的说法错误的是（）。
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开工中，各塔底泵为什么要定期切换？
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二甲苯塔底泵出口流量低一定会造成塔底再沸炉炉管流量低。（）
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恒温脱水阶段，当常压炉出口升到一定温度时，各塔底泵备用泵要进行一次切换。
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加热炉塔底泵堵塞切换时，描述不正确的是（）。
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如切换灰浆泵后，发现出口有堵塞现象，严禁用灰管进行反冲洗。
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装置在开工过程中，各塔底泵要定期切换。
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二甲苯塔底泵出口管线法兰发生严重泄漏以后，关闭泵的出口和炉管流量调节阀一次阀的目的是（）。
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二甲苯塔底泵开车时，要防止发生炉管低流量。（）
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物料处于热态的加热炉塔底泵停车后，再次开车时，正确的说法是（）。
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关于二甲苯塔底泵出口流量低的说法错误的是（）。（编制人：王忠启 刘立哲 审核人：洪汉青）
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