对执行器的故障识别，一般是在ECU的驱动电路中增设专用检测回路，监测执行器的工作情况。
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利用测试灯查找电路故障是一种较为快捷的手段，但不能用它测量含有ECU等元件的电子电路。（）
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电子电压表的主要特点是在测量电路中增设电子电路。传统的机械式电工仪表存在频率范围过窄、量程范围不足和输入阻抗太小的问题。电子电压表利用某些电子电路，可以很好地解决以上这些问题，使得电子电压表能具备宽频带、高灵敏度和高输入阻抗的特性，仪表刻度还可以实现（），提高仪表的（），简化生产工艺。
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当水温传感器出现故障，ECU一般会以水温（）℃的信号控制燃油喷射；当进气传感器出现故障，ECU会以进气温度（）℃的信号控制燃油喷射。
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对上海别克轿车，出现故障代码P0751（1-2/3-4挡换挡电磁阀性能，无1或4挡）和P0753（1-2/3-4挡换挡电磁阀电气电路）时，ECU采用的应急保护措施是（）一样的。
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当数据形成电路或专用门阵列电路以及打印针驱动电路的个别器件中某一部分损坏时，就会造成（）的故障
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对可能与电务有关的一般C类以上事故、动车组车载设备故障、影响专特运和重点列车的故障，铁路局电务调度应在（）内报告铁路总公司电务调度。
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发动机不能起动，一般有防盗系统故障、起动机故障，ECU故障、（）等原因引起。
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ECU发生故障一般无法修理，必须（）。
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对于半自动节气门体，当节气门体长期处在脏污状态时，ECU将驱动节气门逐渐开大，当节气门开度大于8°时，会出现自应能力超出范围故障。处理方法是（）。
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多点顺序喷射系统中，在ECU的喷油器驱动电路中应具有（）功能。
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ECU执行体一般情况是（）.
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电控系统在工作时，当某一电路出现异常或ECU内部产生故障时，自诊断系统将故障信息以代码形式存入（）中
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在电控系统中，车载故障自诊断系统可以监测电路系统中存在的故障（断路或短路），但是，ECU并不是监测汽车上的每一条线路。
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车轮防抱死制动系统电子控制系统一般由（）、ECU、执行器、警告灯组成。
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断路故障一般是在电路的供电回路发生的。（）
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如果电路接地发生故障，该电路中的电气安全装置应使驱动主机立即停机。恢复运行只有依靠专职人员才有可能。（）
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发动机不能起动，一般有点火系统故障、起动机故障，ECU故障、（）等原因引起。
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电控系统由传感器、ECU、执行机构和线束组成。如果发动机电控系统主要元件出现故障，可通过读取（)
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电控发动机的故障码、空燃比学习修正值等均存储在ECU中只读存储器(ROM)之中。此题为判断题(对，错)。
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电阻测量法是在电路()情况下通过测量电路中元件的电阻值，从而判断电路故障的方法。
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记录或延迟指令的电路，即使发生故障，也不应妨碍或有意地延迟由电气安全装置作用而产生的驱动主机停机。()此题为判断题(对，错)。
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CAN物理层是将ECU连接至总线的哪种驱动电路（)
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电控自动变速器控制 ECU的内部有一个故障自诊断电路，它能在汽车行驶过程中不断地监控自动变速器控制系统各部位的工作情况，并能检验出控制系统中大部分故障，将故障以代码的形式记录在ECU中，维修人员可以用解码仪将故障代码从ECU中读出，为自动变速器控制系统的检修和故障排除提供依据。
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汽车电控系统一般由传感器、ECU和执行器三部分组成。（)
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