箱形主梁变形的修理就是设法使主梁恢复到所需要的（），然后再使其稳定。
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由于桥架的自重及焊接变形的影响，箱形梁腹板的预制上拱度应大于主梁的上拱度。
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箱形结构天车主梁的上拱度可增强主梁的（）能力。
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天车主梁在焊接过程中局部受热过于集中，受热不均匀，而产生结构内应力，在使用过程中，结构内应力逐渐增加，使主梁产生永久变形。
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箱形梁式起重机的主梁由上下（）和两块垂直的（）组成，为封闭的箱形（）结构。
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对于下挠严重的主梁，可用预应力矫正伴随火焰矫正法使主梁恢复上拱度。
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闭合断面箱形主梁用于装卸桥的优点是什么？
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天车经常超载起吊和不合理使用，会使主梁材质疲劳，降低材料屈服点，使其抵抗变形的能力降低，从而使天车主梁产生下挠。
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常见主梁矫正后的加固方法是在主梁上部下盖板处，用槽钢和钢板制成一个小箱形梁。
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预应力方法矫正主梁是一种通过机械的力量使主梁恢复上拱度的方法。
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对下挠严重的主梁，可用预应力矫正伴随火焰矫正法使主梁恢复上拱度。
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天车主梁上拱度可减少主梁在承受载荷时向下的变形值，使小车轨道有（）倾斜度，从而减小小车运行阻力。
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天车经常超载起吊和不合理使用，会使主梁材质疲劳，降低材料（），使其抵抗变形的能力降低，从而使主梁产生下挠。
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桥架的主梁结构形式（），主要有箱形结构、四桁架式和空腹桁架式。
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天车主梁宽翼缘箱形截面结构形式具有很好的整体刚度，在垂直、水平和扭转载荷作用下变形均很小，因此应用十分广泛。
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天车主梁宽翼缘箱形截面结构形式的特点是什么？
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当起重机主梁变形超过限度，就会使小车运行产生“爬坡”、“溜车”、“啃轨”等现象。
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箱形起重机主梁水平方向的对角线允许误差为（）。
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箱形主梁变形的修理，就是设法使主梁恢复到所需要的上拱度，然后再使其稳定。
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伸缩缝是为了保证主梁在（）时，能自由变形，并使车辆在接缝处平顺通过。
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天车主梁拱度的修复方法有两种，一种是火焰热矫正法，另一种是（）法，使主梁恢复原拱度。
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由于桥架的自重及焊接变形的影响，箱形梁腹板的预制上拱度应大于主梁的上拱度，对吗？
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适用于天车主梁的轻微下挠变形修理的方法是（）法。
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对于下挠严重的主梁,可用预应力矫正伴随火焰矫正法使主梁恢复上拱度。此题为判断题(对，错)。
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箱形起重机主梁水平方向的对角线,允许误差为mm（）