箱形起重机主梁水平方向的对角线,允许误差为mm（）
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单主梁门式起重机和装卸桥门架当跨度S≤26m时，其跨度S的最大允许偏差为（）mm。
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起重机同一端梁下车轮轴距小于3.5m时，允许误差为±3mm，大于5m时，则为（）mm。
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箱形梁式起重机的主梁由上下（）和两块垂直的（）组成，为封闭的箱形（）结构。
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箱型起重机主梁水平方向对角线，允许误差为（）mm。
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通用桥式起重机的桥架在现场组装时，应检查对角线的相对差，当桥架主梁是单腹板和桁架梁时其最大允许偏差为（）mm。
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单主梁门式起重机和装卸桥门架当跨度S>26m时，其跨度S的最大允许偏差（）mm
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压滤机两主梁对角线误差应小于5㎜。
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汽包安装的水平允许误差为（）mm。
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厢式压滤机两主梁的对角线误差小于（）mm。
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箱型起重机主梁水平方向的对角线，允许误差为（）mm。
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起重机主梁旁弯度（应为0），允许误差为跨距Lk的（）。
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悬挂点承力索与接触线应在同一垂直面上，允许偏差为20mm。悬挂点接触线高度允许误差为±20mm，结构高度允许误差为±150mm（如有误差，两支的误差方向应相同）。
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球壳板的几何尺寸允许偏差有长度方向弦长允差（）mm；宽度方向弦长允差（）mm；对角线弦长允差（）mm；两条对角线应在同一平面上，用两直线对角测量时，两直线的垂直距离（）mm。
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箱形起重机主梁水平方向的对角线允许误差为（）。
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起重机大车主动轮和从动轮的跨距Lk应相同，其允许误差为土5mm，相对误差为10。
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主梁在水平方向产生的弯曲，对轨道居中的正轨箱形梁及半偏轨箱形梁不大于S1/（）。（S1为两端始于第一块大筋板的实测长度）。
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起重机大车主动轮和从动轮的跨距Lk应相同，其允许误差为±5mm，相对误差为（）。
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主梁和端梁焊接连接的桥架，以装车轮的基准点测得的对角线差│S1-S2│≤（）mm，此值允许在运行机构组装前测量控制。
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起重机主梁和端梁盖板的横向平面度允许误差为梁宽的（）。
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拉紧小车的车轮必须转动灵活，四个轮的对角线允许误差为±（）mm。
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轨道中心线（）的箱型起重机主梁通常称为半偏轨箱形梁。
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电动单梁悬挂起重机主梁上拱度F=S/1000，其最大允许偏差为____mm。
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电动葫芦双梁起重机主梁上拱度F=S/1000，最大允许偏差为____mm。
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防风拉线固定环距定位器端头水平距离为600mm，允许误差+50mm至-100mm。面向下锚侧安装，防风拉线与水平方向呈45°（）