关于电控燃油喷射系统的控制，下列说法错误的是（）。

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  A . 电控单元 B . 传感器 C . 执行器 D . 供油装置

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  A . 供油压力是指发动机在怠速运行时燃油系统中的实际工作油压，电控燃油喷射无回油系统油压一般在300Kpa以上 B . 调节压力是讨论的有回油系统的燃油压力的情况 C . 测试燃油系统的燃油压力时，必须释放残余压力后在进行测量 D . 残余压力是指测量燃油系统油压后，关闭发动机20min后测得的系统油压，通常较低甚至为零

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• 关于电控燃油喷射系统中的空气流量计，以下哪种说法正确（）。

  A . A、只有L-EFI系统中才有空气流量计 B . B、只有在D-EFI系统中才有空气流量计 C . C、空气流量计上的旁通气道调节螺钉用来调整发动机转速 D . D、在各种型式的EFI系统中都装有空气流量计

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  A . 福克斯采用电压驱动的方式实现顶部供油。 B . 福克斯油泵在点火钥匙打开后，会工作一段时间，为油道建立初步油压。 C . 福克斯燃油惯性切断开关在车辆发生碰撞后断开，在车辆修复后不需要进行回位。 D . 福克斯在正常工况下采用1-3-4-2的喷油顺序

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  A . A、原理 B . B、方法 C . C、电路 D . D、技术

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• 下列装置中属于电控燃油喷射系统中的空气供给系统的是（）。

  A . 空气滤清器 B . 节气门体 C . 发动机转速传感器 D . 空气流量器

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• 关于电控燃油喷射系统中的氧传感器，以下哪种说法正确（）

  A . 氧传感器安装在缸体上 B . 氧传感器用来检测排气中的氧含量 C . 氧传感器安装在进气管上 D . 氧传感器用来检测进气中的氧含量

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• 下列（）不是电控燃油喷射系统电子控制系统的组成部件。

  A . A、传感器 B . B、燃油供给系统 C . C、执行器 D . D、电控单元

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• 关于电控燃油喷射系统中的氧传感器，以下哪种说法正确（）。

  A . A、氧传感器安装在缸体上 B . B、氧传感器用来检测排气中的氧含量 C . C、氧传感器用来检测进气中的氧含量 D . D、氧传感器安装在进气管上

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  A . 正确 B . 错误

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• 燃油分配管(共轨)式电控柴油喷射系统，燃油在供油泵内增压后先供入燃油分配管，再由燃油分配管分配到各缸喷油器。喷油器直接由ECU控制其启闭，这与电控汽油喷射系统基本相同，所不同的是，由于柴油机喷油压力较高，因此，燃油分配管需承受较高的燃油压力。（ ）

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  A．燃油雾化 B．喷油正时 C．喷油量 D．喷油压力

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  错 对

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  A．喷油量 B．喷油正时 C．燃油的停供 D．燃油泵 辅助控制

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• 汽油机电控燃油喷射系统的燃油控制项目主要包括（）

  A．喷油量 B．喷油正时 C．燃油的停供 D．燃油泵

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