关于福克斯车型的燃油喷射系统，下列说法错误的是（）

相似题目

• 关于福克斯PATS系统下列说法错误的是（）

  A . 至少需要2只编程的钥匙，才能启动发动机 B . 将钥匙开到II位，PATS灯闪烁则说明PATS验证通过。 C . 一辆车最多可设定8只PATS钥匙 D . 含PATS信息的模块是IC、PCM

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• 关于福克斯车型搭载的4F27E自动变速箱，下列名词解释正确的是（）

  A . 4--4个前进档、F—前轮驱动、27—最大输出扭矩270NM、E—全电子控制； B . 4--4个前进档、F—前轮驱动、27—最大输入扭矩270NM、E—全电子控制； C . 4--4个前进档、F—前轮驱动、27—最大输入扭矩270lbft、E—全电子控制； D . 4--4个前进档、F—前轮驱动、27—最大输出扭矩270lbft、E—全电子控制。

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• 关于水喷射泵的下列说法中错误的是（）。

  A . A．是自吸能力最好的泵 B . B．是工作噪声最低的泵 C . C．全部电源失效也能工作 D . D．被水浸没也能工作

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• 在发动机电子控制燃油喷射系统中，有电压驱动型和电流驱动型喷油器，下列正确说法的是（）。

  A . 电流驱动型只适用于低电阻喷油器 B . 电压驱动型只适用于高电阻喷油器 C . 电流驱动喷油器的延迟时间较长 D . 电流驱动喷油器电路较电压驱动的更简单

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• 关于燃油辅锅炉，下列说法中错误的是（）。

  A . A．大多数远洋船锅炉使用比主柴油机稍差的燃油 B . B．紧急时可在甲板走廊远距离切断燃油供应 C . C．长时间停炉前应改烧一段时间柴油 D . D．设点火喷油嘴时主喷油嘴不用电点火器点火

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• 下列对于09款福克斯和07款福克斯网络系统的说法错误的是（）

  A . 07款采用的网络为HS-CAN、MS–CAN B . 倒车雷达模块PAM在中速度网络上且能通过网络测试识别和读取数据流 C . 09款在CAN网络的基础上增加了LIN网，主要用于玻璃升降总开关到驾驶侧车门模块以及两个前门模块与后门模块之间 D . IC为网关，连接HS-CAN和MS–CAN

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• 在燃油系统的控制中，下列说法错误的是（）

  A . 舱底积油太多，也是失火的一个原因 B . 舱底如果油过多，则表明有漏油的地方，应立即检查油路 C . 舱底失火由于环境关系比较容易控制

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• 关于福克斯上的制动系统，下列说法错误的是（）

  A . 福克斯制动系统采用4/4通道，双回路交叉型（对角分式制动）管路。 B . 福克斯制动系统中的ABS泵的售后配件如果是干式，更换后不需要进行ABS泄放操作。 C . 福克斯制动管路的排气操作应遵循由远及近的原则。 D . 福克斯车速表和里程表的显示来自轮速传感器。

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• 在发动机电子控制燃油喷射系统中，喷油器的驱动型式有两种：电压驱动型和电流驱动型。下列关于这两种驱动型式的叙述正确的是（）。

  A . 电流驱动型只适用于低电阻喷油器 B . 电压驱动型只适用于高电阻喷油器 C . 电流驱动使喷油器的无效喷射期（迟滞时间）最短 D . 电流驱动回路较电压驱动回路构成简单

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• 直接喷射器与汽化器式燃油系统相比，下列哪种说法是正确的（）.

  A . 前者有更好的加速性能 B . 后者有更好的加速性能 C . 二者加速性能相同，但前者有较精确的油气比控制 D . 二者加速性能相同，但后者热发容易启动

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• 关于蒙迪欧、福克斯、S-MAX发动机燃油供应系统，下述描述错误的是（）

  A . 都采用了油压调节阀回油，油压调节阀装在油泵总成上 B . 每次打开点火钥匙时，油泵都会工作几秒钟 C . 都采用惯性燃油截断开关 D . 只有蒙迪欧2.5L发动机油轨上有油压测试接口

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• 关于福克斯采用的ETB系统，下列说法错误的是（）

  A . 福克斯的ETB系统取消了怠速控制阀，但仍能保持怠速稳定。 B . 当ETB内部的电机无法正常工作时，节气门仍能开启很小的角度，稳定发动机怠速。 C . 节气门上有一个限位螺栓，当节气门积碳过多时，可以调节限位螺栓使节气门开度变大。 D . 更换ETB后需要进行怠速控制学习。

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• 下列关于改善燃油经济性说法错误的是（）

  A、缩减汽车总尺寸 B、减少挡位数 C、降低汽车总质量 D、尽量使用高档

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• 关于电控燃油喷射系统中的氧传感器，以下哪些说法正确（）。

  A . 氧传感器安装在缸体上 B . 氧传感器用来检测排气中的氧含量 C . 氧传感器用来检测进气中的氧含量 D . 氧传感器安装在排气管上

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• 采用燃油喷射系统的汽油机与采用化油器的汽油机相比较，以下描述错误的是（）。

  A . A、动力性有所提高 B . B、经济性有所提高 C . C、有害物排放量有所提高 D . D、加速性能有所提高

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• 关于检测汽油电控发动燃油系统的压力，以下说法错误的是（）

  A . 供油压力是指发动机在怠速运行时燃油系统中的实际工作油压，电控燃油喷射无回油系统油压一般在300Kpa以上 B . 调节压力是讨论的有回油系统的燃油压力的情况 C . 测试燃油系统的燃油压力时，必须释放残余压力后在进行测量 D . 残余压力是指测量燃油系统油压后，关闭发动机20min后测得的系统油压，通常较低甚至为零

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• 下列关于常用燃油特性说法错误的是（）。

  A . 动力工程中常用的燃油有重油、渣油和柴油三种 B . 重油是由裂化重油，减压重油、常压重油或蜡油等按不同比例调和制成的 C . 渣油是减压蒸馏塔塔底的残油，主要成分是高分子烷类和胶状物质 D . 柴油分为轻柴油和重柴油两种，轻柴油除用于高速柴油机燃料外，目前已日渐用作小型燃油锅炉的燃料；重柴油一般用于中低速柴油机燃料，也可用作某些电厂锅炉的燃料

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• 关于电控燃油喷射系统中的空气流量计，以下哪种说法正确（）。

  A . A、只有L-EFI系统中才有空气流量计 B . B、只有在D-EFI系统中才有空气流量计 C . C、空气流量计上的旁通气道调节螺钉用来调整发动机转速 D . D、在各种型式的EFI系统中都装有空气流量计

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• 关于电控燃油喷射系统的控制，下列说法错误的是（）。

  A . 电控燃油喷射式发动机工作所需的燃油是靠喷油器供给的，而喷油器的工作由ECU进行控制 B . ECU对喷油器的控制包括两方面的内容，一是喷油时刻的控制，二是喷油持续时间的控制 C . 对于多点间歇式喷射发动机，按照喷油时刻可分为同步喷射和异步喷射两类 D . 在发动机稳定工况的大部分运转时间，喷油器以异步方式工作，而起动、加速等过渡工况，喷油器以同步方式工作

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• 关于电控燃油喷射系统中的氧传感器，以下哪种说法正确（）

  A . 氧传感器安装在缸体上 B . 氧传感器用来检测排气中的氧含量 C . 氧传感器安装在进气管上 D . 氧传感器用来检测进气中的氧含量

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• 关于电控燃油喷射系统中的氧传感器，以下哪种说法正确（）。

  A . A、氧传感器安装在缸体上 B . B、氧传感器用来检测排气中的氧含量 C . C、氧传感器用来检测进气中的氧含量 D . D、氧传感器安装在进气管上

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• 采用燃油喷射系统的汽油机与采用化油器的汽油机比较，以下描述错误的是（）

  A . A、动力性有所提高 B . B、经济性有所提高 C . C、有害物排放量有所提高 D . D、加速性能有所提高

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• 关于蒸气喷射泵的优点，下列说法错误的是（）。

  A . A、抽气量小 B . B、真空度高 C . C、制造简单 D . D、安装和维修比较简单

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• 有关广汽本田车型的SRS系统，下列说法错误的是（)。

  A．侧气囊和侧气帘共用一个传感器 B．弹起式发动机盖的工作依赖于行人碰撞传感器的信号 C．发生正面碰撞时，如果系统判定安全带张紧器足以保护驾驶员，那么主气囊可能不会打开 D．主气囊的工作依赖于正面碰撞传感器

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