轨道质量指数（TQI)以200m划分一个单元区段长度。（)

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• 轨道质量指数在允许速度Vmax＞160km/h区段，其合计数值的管理值为（）。

  A . A.10 B . B.13 C . C.15 D . D.18

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• 对轨道质量指数（TQI）超过管理值的区段和超过经常保养容许偏差管理值的处所，应安排（）。

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• 轨道区段是构成闭塞分区的基本单元，一个闭塞分区可由多个轨道区段组成

  A . 正确 B . 错误

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• 在轨检质量指数计算中，每200米单元区段中单个项目采样点个数为（）处。

  A . A、100 B . B、200 C . C、400 D . D、800

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• 检查轨道线路质量时，线路长度在200m以内选点不少于（）。

  A . A、20个 B . B、5个 C . C、10个 D . D、15个

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• 综合检测列车检查发现轨道质量指数（TQI）超过管理值的区段和超过经常保养容许偏差管理值的处所，应安排（）。

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• 我国轨道质量指数是以（）的轨道区段作为单元区段，分别计算单元区段上左右高低、左右轨向、轨距、水平、三角坑等7项几何不平顺幅值的标准差之和。

  A . A.250m B . B.300m C . C.200m D . D.400m

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• 在（）区段，一个区间由轨道电路划分为若干闭塞分区。

  A . A.半自动闭塞 B . B.自动闭塞或半自动闭塞 C . C.自动闭塞 D . D.自动闭塞和半自动闭塞

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• 轨道质量指数在线路允许速度Vmax≤160km/h区段，其合计数值的管理值为（）。

  A . A.10 B . B.13 C . C.15 D . D.18

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• 轨道检查车检查线路区段整体不平顺（均值管理）的动态质量用轨道质量指数（TQI）评定。

  A . 正确 B . 错误

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• 25Hz相敏轨道电路（UI型）（）室内调整单元可替代室内调整变压器，在一送一受轨道电路区段长于200m时使用。

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• TQI的全称是轨道质量指数。

  A . 正确 B . 错误

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• 检查轨道线路质量时，线路长度在200m以上选点不少于（）。

  A . A、15个 B . B、20个 C . C、5个 D . D、10个

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• 轨道检查车在检测线路时，一个单元区段，要对（）偏差数值进行采集。

  A . A.五项 B . B.六项 C . C.七项 D . D.八项

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• 轨道质量指数（TQI）以（）划分一个单元区段长度。

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• 轨道检查车检查线路区段整体不平顺（均值管理）的动态质量应用轨道质量指数（TQI）评定。

  A . 正确 B . 错误

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• 高铁动态轨道质量指数（TQI）值不大于10。

  A . 正确 B . 错误

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• 在轨道质量指数计算中，每200m单元区段中单个项目采样点个数为（）。

  A . A.100处 B . B.200处 C . C.500处 D . D.800处

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• 200-250Km/h线路轨道质量指数（TQI）管理值为8（）

  A．对 B．错

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• 轨道检查车检查线路区段整体不平顺的动态质量用轨道质量指数（TQI)评定。（)

  是 否

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• 250km/h～300km/h线路轨道质量指数（TQI）管理值（波长范围为1.5～42m的单项标准差计算长度200m）高低为（）

  A．0.5 B．0.6 C．0.7 D．0.8

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• 线路轨道质量指数（TQI）管理值项目包括（）

  A．高 低 B．轨 向 C．轨 距 D．水 平 E．扭 曲 F．轨距变化率G．无H．无

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• 无论区间轨道电路区段还是站内道岔轨道电路区段，当轨道电路区段长度大于（)米时，原则上需要设置补偿电容，以改善轨道电路信号在钢轨线路上的传输条件。

  A．200 B．300 C．400 D．500

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• E.对轨道质量指数__超过管理值的区段或轨道几何尺寸超过经常保养容许偏差管理值的处所进行整修

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