列车技术速度
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我国铁路技术管理规定：“列车在任何线路坡道上的紧急制动距离限值：运行速度不超过120km/h的列车为（）m。”
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TPDS设备技术性能中最大轴重是（）；适应列车运行速度范围是（）km/h。
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《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）旅客站台列车通过最高速度不得超过（）km/h。
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技术速度（u技），它不包括列车在沿途车站的停站时间的平均速度。
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TPDS主要技术性能中适应列车运行速度范围（）。
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技术直达列车、直通列车编组计划方案应以减少（）、压缩集结时间、加速速度为目标。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度120km/h紧急制动距离限值（）m。
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列车技术速度
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列控系统就是以技术手段对列车运行方向、运行间隔和运行速度进行控制，使列车能够安全运行并且提高运行效率的系统。
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机车技术速度是指列车机车在（）内平均每小时走行的公里。
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列车平均技术速度为（）km/h。
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技术速度（u技），包括列车在沿途车站的停站时间的平均速度。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度160km/h紧急制动距离限值（）m。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）旅客列车、回送客车底不准编挂货车，编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求。
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磁悬浮铁路系统采用了一系列先进的高技术，使得列车速度高达（）以上。
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列车技术速度是指普通货物列车在区段内运行（）。
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对急需检修回送的机车，准许挂于旅客列车机车次位回送，以（）台为限。回送机车的技术状态和最高运行速度，须符合该列车规定速度要求。
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设某对旅客列车每日开行一次，车底配属站和折返站之间运行距离为1890公里，列车直达速度为60公里每时，技术速度95公里每时，车底在配属站、段停留时间5小时，在折返站、段停留时间3小时，车底编程16辆。计算旅客列车的速度系数时，需要掌握（）的数据。
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地铁列车平均技术速度大于等于（）。
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根据车辆的技术状态、线路允许速度，改变列车（），组织列车提高速度，恢复正点。
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列车平均技术速度为（)km／h。
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（）是指根据设计文件或固定设备技术条件经工务、供电、电务、房建管理部门确定,由《列车运行图技术资料》明确的列车运行依据的速度
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《铁路技术管理规程》规定，制动初速度≤120km/h的列车紧急制动距离须不大于（）
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长沙地铁列车最高运行速度是（摘自2号线信号系统技术规格书）（）
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