焊修应选择（）的工艺焊接技术设法减少或避免焊修中出现的各种缺陷。
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耐候钢焊接焊修场地应在5℃以上（）空气中。
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在对钢制零件焊接时，为减少因焊接而造成的内应力，常在焊修前将工作加热到（）。
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货车及配件的焊修是为了消除存在的（）过限不同材质的货车或配件要采用不同的焊接材料和焊接工艺，下列哪种不符合要求。
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耐候钢焊接的焊修场地应在（）以上静止空气中。
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支撑座贯通裂纹、经过焊修再次裂纹或原焊修焊缝开裂时更换。
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散热器使用（）工艺焊修。
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低合金高强度铸钢、型钢、板材在焊修时，须符合焊接技术条件，使用相A应母材强度的低合金钢焊条。
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普碳钢车钩焊修时采用J422焊条。使用（）焊条时，焊接电流180～240A。
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K2改造车的底架附属件，其焊接同其他车体焊修有何不同？
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高强度钢焊修，可以采用火焰矫正方法消除焊接变形，以（）加热为宜。
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辅修车焊接构架式转向架分解时须测量构架导框磨耗大于（）时焊修并打磨平整。
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普碳钢车钩焊修时采用（）焊条。使用Φ4mm焊条时，焊接电流180～240A。
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货车及配件的焊修是为消除存在的（）、磨耗、腐蚀过限，不同材质的货车或配件要采用不同的焊接材料和焊接工艺，达到维护货车或货车配件基本性能的目的。
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焊后正火处理是为了减少或消除焊修时-（）。
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大修列车各工作装置的受力部位有无变形和裂纹要求每工作（）应对其进行检查，对出现变形和裂纹的部位及时校正或焊修。
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一位整体心盘座焊缝（）时，须清除原焊接缺陷焊修。
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散热器采用（）工艺焊修。
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耐候钢焊接焊修场地应在（）以上静止空气中。
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不锈钢焊接时推荐采用φ1.0mm的焊丝进行焊修，并应适当（）焊接电流。
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散热器一般采用（）工艺焊修。
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铸铁焊修中容易产生气孔、裂纹和（）。
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铸铁件的焊修分为（)和（)，工艺过程包括（)和（)。
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（)是指在焊修过程中基体金属基本不熔化，靠钎料熔化、润湿、扩散并填满缺陷部分而形成焊缝的一种焊接方法。
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零件修复和强化工艺主要有化学粘涂、电镀、金属喷涂、焊修和金属扣合五大类。（)
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