变压器的短路试验不可以测出变压器的（）

相似题目

• 变压器进行短路试验的目的是求出变压器的短路电流

  A . 正确 B . 错误

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• 进行直流电阻试验，可以检查和发现配电变压器分接开关三相是否同期、配电变压器三相绕组是否因少量匝间短路而导致三相直流电阻不平衡等缺陷。

  A . 正确 B . 错误

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• 变压器的空载试验可以测定铜损，短路试验可以测定铁损。

  A . 正确 B . 错误

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• 测定变压器铜损可用空载试验测出。

  A . 正确 B . 错误

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• 变压器外施耐压试验时，试验变压器的短路阻抗越小，则其容升越小，短路阻抗越大，则容升越大。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 变压器短路试验时测得的损耗近似可以认为是（）。

  A . 铁损耗 B . 铜损耗 C . 附加损耗 D . 介质损耗

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• 变压器短路试验，是在低压侧短路的条件下进行的。

  A . 正确 B . 错误

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• 变压器短路试验的目的主要是测量变压器（）。

  A . A.空载损耗 B . B.短路损耗 C . C.阻抗电压 D . D.空载电流

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• 通过做变压器短路试验，可以发现变压器的缺陷有（）。

  A . 变压器各金属结构件（如电容环、压板、夹件等）或油箱壁中，由于漏磁通所致的附加损耗过大 B . 油箱盖或套管法兰等的涡流损耗过大 C . 其它附加损耗的增加 D . 绕组的并绕导线有短路或错位

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• 变压器交接试验时，容量100MVA及以下且电压220kV以下变压器低电压短路阻抗值相间偏差不大于正负（）%。

  A . 1 B . 1.5 C . 2 D . 2.5

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• 短路电压试验一般是变压器的一次短路，二次施加额定电压。

  A . 正确 B . 错误

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• 变压器交接试验时，容量100MVA及以上且电压220kV以上变压器低电压短路阻抗值相间偏差不大于正负（）%。

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• 为什么变压器短路试验所测得的损耗可以认为就是绕组的电阻损耗？

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• 从变压器的短路试验可以求出（）。

  A . 铁损耗 B . 额定铜损耗 C . 电压比 D . 励磁阻抗

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• 变压器短路试验的目的是确定变压器（）。

  A . 短路电压 B . 短路损耗 C . 短路损耗和短路电压 D . 短路损耗和空载电压

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• 变压器短路试验测量，应施加相应的额定电流，若受设备限制时，可以施加不小于相应额定电流的（）。

  A . 0.25 B . 0.1 C . 0.75 D . 0.5

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• 变压器短路试验可以测（）。

  A . 铁耗 B . 铜耗 C . 既能测铁耗又能测铜耗 D .

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• 变压器的短路试验可以求得（）。

  A . 负载损耗 B . 短路阻抗 C . 励磁阻抗 D . 变比

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• 油浸式变压器和干式变压器的温升试验都可以采用短路法.()

  A . 正确 B . 错误

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• 变比不同和短路电压不等的变压器经计算和试验，在任一台都不发生过负荷的情况下，可以并列运行（）

  是 否

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• 变压器的短路试验可以测定变压器的（）

  A．变压比和负载损耗 B．铜耗和阻抗电压 C．阻抗电压 D．短路电流和负载损耗

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• 容量100MVA及以下且电压等级220kV以下的变压器短路阻抗试验标准是，初值差不超过（)

  A．正负3% B．正负2% C．正负1.6% D．正负1%

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• 在测试变压器参数时，须做空载试验和短路试验，为了便于试验和安全，变压器的空载试验一般在低压侧加压;短路试验一般在高压侧加压。（)

  是 否

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• 把变压器的副绕组直接短接起来，在原绕组上加上短路电压的试验叫做变压器的短路试验（）

  是 否

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