单缸柴油机需装设一个较大的飞轮，以便将膨胀冲程的部分能量储存起来，供给其余三个冲程。
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某四冲程柴油机飞轮周长720mm，飞轮上只有上止点标记，实测得进气阀开启点离上止点120mm，排气阀关闭点离上止点90mm，该机的气阀重叠角是（）。
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单缸四冲程柴油机工作过程由顺序不变的（）、（）、（）、（）四个冲程组成。
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四冲程柴油机完成一个工作循环，曲轴需转动（）。
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单缸四冲程柴油机的工作包含有()。
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正车运行的柴油机，需要紧急换向，当停油后需能耗制动时，缸内压缩空气排出必须在（）排出气缸。 Ⅰ.正车压缩冲程之末 Ⅱ.倒车膨胀冲程之初 Ⅲ.正车膨胀冲程之末 Ⅴ.倒车压缩冲程之初 Ⅴ.倒车膨胀冲程之末 Ⅵ.正车压缩冲程之初
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四冲程柴油机的一个工作中，进气、压缩和排气三个过程都不做功，而且消耗功，只有燃烧和膨胀过程才是在一个工作循环中唯一做功的过程。
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单缸四冲程柴油机的工作包含有（）。
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柴油机的曲轴飞轮在（）冲程中吸收储存能量。
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四冲程柴油发动机，当压缩冲程将到达上止点时，燃油喷入气缸，与高温空气混合、燃烧而膨胀，其气体压力能增高到（）。
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飞轮的功用是在做功冲程中把曲轴的一部分能量（），用以克服非做功冲程的阻力，使曲轴运转均匀。
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单缸四冲程柴油机的工作循环为（）、（）、（）、（）四个阶段。
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四冲程柴油机飞轮刻度为0度时（）。
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在单缸四冲程柴油机，活塞每走一个行程，曲轴相应转（）。
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单缸四冲程柴油机完成了一个工作循环，曲轴转角为（）。
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四冲程单缸汽油发动机的一个工作循环包括四个活塞行程：进气行程，压缩行程，膨胀行程和排气行程，其中排气行程是做功的行程
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单缸四冲程柴油机每个工作循环由四个冲程组成，其工作过程是（）。
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飞轮的主要作用是存储做功冲程产生的能量，克服辅助冲程（）的阻力，以保持曲轴旋转的均匀性，使柴油机运转平稳。
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由四冲程柴油机的换气过程可知，换气全过程的特点有（）。 Ⅰ.自由排气靠缸内外的压力差进行 Ⅱ.强制排气靠新气驱赶废气 Ⅲ.排气阀在下止点后关闭 Ⅳ.废气与新气掺混较少，换气质量好 Ⅴ.进气阀提前打开，膨胀功损失较大 Ⅵ.有燃烧室扫气过程
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四冲程柴油机一个工作循环中只有燃烧膨胀冲程作功。
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四冲程柴油机的一个工作循环（进气-压缩-燃烧膨胀-排气）周期内，活塞连续运行四个冲程，曲轴旋转（）周。
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飞轮是一个具有较大转动惯性的圆盘零件，安装在柴油机（）上。
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四冲程柴油机完成一个工作循环，曲轴需旋转（）。
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要保证单缸柴油机正常运转，就必须安置一个尺寸与质量相当大的飞轮。（)
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单缸四冲程柴油机的工作循环有（)。
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