四冲程柴油机飞轮刻度为0度时（）。
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某四冲程柴油机飞轮周长720mm，飞轮上只有上止点标记，实测得进气阀开启点离上止点120mm，排气阀关闭点离上止点90mm，该机的气阀重叠角是（）。
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四冲程柴油机工作过程中压缩冲程活塞的动态为：（）.
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飞轮上正时刻度记号作为配气机构、供油系统（柴油机）、点火系统（汽油机）正时调整角度用。
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二冲程柴油机保证连续起动的最少气缸数为（）；四冲程柴油机为（）。
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四冲程柴油机采用转动凸轮法来调整供油正时时，凸轮相对凸轮轴转动1°，供油定时变化0.5°。
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6135型柴油发动机气门间隙的调整方法是转动曲轴使飞轮壳检视窗的指针对准飞轮上的定时“0”刻度线，此时（）处于上止点。
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柴油机的曲轴飞轮在（）冲程中吸收储存能量。
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四冲程柴油机的进气阀定时为（）。
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四冲程柴油机进气阀定时通常为（）。
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四冲程柴油机工作过程中进气冲程活塞的动态为：（）.
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二冲程柴油机某缸气缸启动阀卡死不能开启而使曲轴停在某一位置不能启动时，查看飞轮刻度可以确定发生故障的启动阀，下列说法正确的是（）。
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四冲程柴油机中，曲轴转角大于180度的冲程为（）。
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单缸柴油机需装设一个较大的飞轮，以便将膨胀冲程的部分能量储存起来，供给其余三个冲程。
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四冲程柴油机的排气阀定时为（）。
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一般四冲程柴油机的平均有效压力为（）。
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四冲程柴油机的4个过程顺序排列为（）
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飞轮的主要作用是存储做功冲程产生的能量，克服辅助冲程（）的阻力，以保持曲轴旋转的均匀性，使柴油机运转平稳。
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单轨吊柴油机为（）缸四冲程间接喷油式。
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一般增压四冲程柴油机在额定工况下的机械效率值应在0.80-（）范围内。
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四冲程柴油机进气阀正时为（）。
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发火曲柄夹角为90°的柴油机可能是（）。 ①八缸二冲程机 ②四缸二冲程机 ③八缸四冲程机 ④六缸四冲程机
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四冲程柴油机在进气冲程中，进入气缸内的为油气混合物。（)
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四冲程柴油机活塞的功用为（）
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二冲程柴油机保证连续起动的最少气缸数为（);四冲程柴油机为（)。
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