砂轮不圆，过薄或因磨损过多，工作面离夹板边缘不足（）时，应更换新砂轮.
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砂轮不圆、过薄磨损过的而露出夹板边缘小于（）时应更换。
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艉轴铜套产生（）时，应采用换新铜套。Ⅰ.磨损；Ⅱ.腐蚀；Ⅲ.壁厚过薄；Ⅳ.套合松动；Ⅴ.接缝渗水。
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由于活塞环磨损过大，或因积炭弹性不足，造成油窜入燃烧室，叉车排气时会冒（）。
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检修水泵时，叶轮应符合要求，不得有表面裂纹，不得因侵蚀或磨损而壁厚过薄以致影响（）。
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气缸压力检测结果若高于规定值，有可能是气缸垫过薄或燃料室积碳过多。
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点心的成型（）是常用的一种手法，在操作时要在注意不宜旋转过多，会出现皮不均匀，面皮过薄，易露馅。
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精密磨床砂轮主轴轴承工作面磨损后，可分别用（）进行粗研、半精研、精研。
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当柴油发动机活塞环卡死或磨损过多，弹力不足或是活塞环到角装反时，发动机（）。
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冲孔件上孔与边缘之间的距离不能过小，以避免工件变形、模壁过薄或因材料易被拉入凹模而影响模具寿命。一般而言，孔边距取：圆孔（）t，矩形孔（）t。
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说明塑件不应设计得过薄或过厚的理由.
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轮胎磨损或气压不足均不影响离地间隙的大小。
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离合器摩擦片磨损过薄、烧焦、铆钉外露、油污、硬化、表面不平等导致离合器打滑。
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柴油机扫气箱着火的原因有（）。 Ⅰ.喷油定时太迟 Ⅱ.活塞环磨损 Ⅲ.冷却水不足，气缸套过热 Ⅳ.扫气箱污垢过多 Ⅴ.气缸润滑油过多 Ⅵ.喷油器滴漏
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使用的滑车或滑车组，必须经常详细检查，如滑车边缘磨损过多、有裂纹或滑车轴弯曲等缺陷，均（）使用。
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安装砂轮片时，砂轮片的两侧与夹板之间有软垫片，轴头必须有（）。
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活塞环卡死或磨损过多，弹性不足，使机油进入燃烧室会造成柴油机冒（）烟
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变速拨叉弯曲或下端磨损过薄将造成（）。
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砂轮外圆不圆时，应及时用（）进行修整。
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设备寿命期内，由于自然力量的作用或因保管不善而造成的锈蚀、老化、腐朽，甚至引起工作精度和工作能力的丧失，即称为自然磨损。
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隐形义齿卡环蜡型过薄，除易导致灌注不足之外，还会导致（）
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当柴油发动机活塞环卡死或磨损过多，弹力不足或是活塞环倒角装反时，发动机（）
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砂轮不圆、有裂纹和 磨损剩余部分不足（）mm的不准使用
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使用的滑车或滑车组，必须经常详细检查，如滑车边缘磨损过多、有裂纹或滑车轴弯曲等缺陷，均不准使用。（)
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15、外侧边缘磨损的原因是轮胎经常处于充气不足
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